Koliko košta pokretanje električnog automobila? "Gorivo" (energija): 3,4 PLN / 100 km, po 30 km
Fanpage My Ioniq je sastavio sažetak troškova rada Hyundai Ioniq Electrica za manje od dvije godine na udaljenosti od 30 kilometara. Troškovi struje pokazuju da 100 km košta vlasnika 3,44 PLN, ali to nije sve. Pogledajmo brojke...
Hyundai Ioniq Electric je električni automobil sa kapacitetom baterije od 28 kWh i stvarnim dometom leta od 200 kilometara. Ljudi zainteresovani za ovaj model svakako bi trebali pogledati stranice obožavatelja My Ioniq i Ryjeks EV. Informacije u nastavku su preuzete sa prve spomenute web stranice (izvor).
Prema procjenama vlasnika Ioniqa Electric, ukupni troškovi upravljanja vozilom nakon 30 kilometara bili su 000 PLN.... To znači trošak od 25 PLN po kilometru. Od čega su napravljeni?
- Troškovi OC, AC i NNW osiguranja za 2 godine: 5 PLN,
- Cena dva pregleda (obavezno na svakih 15 hiljada kilometara): 615 PLN (= 252 + 363),
- troškovi energije: 1 PLN.
Kako sam autor fan stranice kaže, najozbiljniji trošak je osiguranje, s kojim ni štedljivi električni pogon ne može da se nosi. Međutim, interesantna je količina potrošene energije: 1 PLN za 033,19 km znači 3,44 PLN / 100 km... I to uzimajući u obzir troškove proizvodnje CEZ kartice koja se koristi u Češkoj!
> Tesla 3 je dobio evropsko odobrenje i ušao na listu doplata u Njemačkoj. Tako je postalo jeftinije
Da je vlasnik automobila preferirao štedljiv motor sa unutrašnjim sagorevanjem nego električni automobil, verovatno ne bi trošio manje od 5,5 litara goriva na 100 kilometara. To znači da će ga s kilometražom od 30 7,8 kilometara putovanje koštati oko 4,7 tisuća PLN (po cijeni od 7 PLN po litri). Troškovi vožnje električnog automobila su 8 do XNUMX puta niži.
Fotografija: vlasnik stranice obožavatelja Hyundai Ioniq Electric (c) Moj Ioniq
Ovo vas može zanimati:
