Koliko košta punjenje Tesle 3 kod kuće? na kompresoru? na stanici Greenway? Računamo [2019. godina] • ELEKTROTEHNIKA

Koliko košta potpuno punjenje Tesla električnog vozila? Koliki su troškovi struje za Tesla Model 3 u odnosu na troškove goriva automobila sa unutrašnjim sagorevanjem? Koliko košta punjenje Tesle 3 kod kuće, a koliko na Superchargeru prema najnovijim tarifama uvedenim u 2019? Hajde da probamo da prebrojimo.

Sadržaj

• Cijena punjenja Tesla Model 3 u Poljskoj
  • Najjeftinije: kuće u tarifi G12 ili nekoj od njenih varijanti (G12w, G12as)
  • Jeftino: kuće po G11 tarifi (0,62 PLN / kWh *)
  • Prilično jeftino: na Teslinim superpunjačima (1,24 PLN / kWh)
  • Najskuplje: na Greenway stanicama za punjenje (2,19 PLN / kWh)
  • Summary

Prva varijanta Tesle 3 u Poljskoj će vjerovatno biti Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) i Tesla Model 3 Performance. Zauzvrat, u maju Tesla Model 3 Mid Range može biti isporučen u Evropu. Tehnički podaci ovih vozila koji su bitni za dalji dio proračuna:

• Tesla Model 3 Dual Motor / Performanse: kapacitet baterije 75 kWh, pravi domet kada vozite polako po lijepom vremenu: oko 500 / oko 450 kilometara (Izvor: Tesla Model 3 Performance Real Mileage - Bjorn Nyland TEST [YouTube]) i pri 120 km/h približno 420 / približno 400 km.
• Tesla Model 3 Mid Range: kapacitet baterije 62 kWh, pravi domet kada vozite polako po lijepom vremenu: oko 420 kilometara, a pri 120 km/h oko 330 km (podaci procijenjeno).

Pretpostavljamo da se auto puni:

• na Greenway stanicama koje koriste CCS,
• na kompresorima,
• дома

... i da je cijena goriva 4,7 PLN po litru.

Najjeftinije: kuće u tarifi G12 ili nekoj od njenih varijanti (G12w, G12as)

S obzirom na to da smicalica vještačkog snižavanja cijena energije u Poljskoj još nije gotova, ne znamo kolike će biti konačne cijene struje u 2019. godini. Stoga pretpostavljamo da kod kuće koristimo tarifu G12 u jednoj od najjeftinijih opcija: cijena električne energije je 0,42 zł / kWh.... Naravno, pri punjenju uzimamo u obzir gubitke na punjaču i grijanje ili hlađenje baterije za koje pretpostavljamo da je oko +8 posto.

S ovim upozorenjima možemo izračunati cijenu punjenja Tesle 3 kod kuće:

• Tesla Model 3 Performance (auto sa boljim parametrima od Audija RS4 i BMW M3)
  • 34 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 7,6 zł / 100 km kada se vozi sporo („pokušava zadržati 90-100 km/h“ ili „vožnja po gradu“), što odgovara 1,6 litara benzina na 100 km.
  • 8,5 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 1,8 l / 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor (automobil sa parametrima sličnim Audiju S4 i BMW-u 330i)
  • 34 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 6,8 PLN / 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 1,4 l / 100 km,
  • 8,1 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 1,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 srednjeg ranga
  • 28,1 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 6,7 PLN / 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 1,4 l / 100 km,
  • 8,5 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 1,8 l / 100 km (indikativne vrijednosti).

Komentar: Premijum D automobil će nas koštati manje od najekonomičnijih skutera na gas. Pozadi će vjerovatno biti javni prijevoz sa mjesečnim kartama.

Jeftino: kuće po G11 tarifi (0,62 PLN / kWh *)

^{*) predviđena vrijednost}

Troškovi punjenja električnog automobila kod kuće bit će niski, čak i ako ne želimo mijenjati tarifu za “jeftini vikend” (G12w) ili “anti-smog” (G12as). Ako ostanemo na G11 tarifi, Cijene električne energije će u 2019. porasti na prosječno 0,62 zł / kWh.punjenje i vožnja Tesla Model 3 će nas koštati:

• Tesla Model 3 Performanse
  • 50,2 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 11,2 PLN / 100 km pri sporoj vožnji („Trudim se zadržati 90-100 km/h“ ili „Vozim po gradu“), što odgovara 2,4 litara benzina na 100 km,
  • 12,6 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 2,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor
  • 50,2 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 10 PLN na 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 2,1 l / 100 km.
  • 12 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 2,5 l / 100 km.
• Tesla Model 3 srednjeg ranga
  • 41,5 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 9,9 PLN na 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 2,1 l / 100 km.
  • 12,6 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 2,7 l / 100 km.

Komentar: Dakle, možemo vidjeti da će nas čak i uz punjenje po skupljoj tarifi G11, vožnja udobne limuzine D klase koštati otprilike koliko i vožnja kvalitetnim benzinskim skuterom sa štedljivim motorom od 125 kubika. Vidite sa elektronskim ubrizgavanjem. Ovi parametri sagorevanja su nedostižni u vozilu sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.

Prilično jeftino: na Teslinim superpunjačima (1,24 PLN / kWh)

Prednost Teslinih superpunjača je u tome što ne moramo računati ni na kakve gubitke (pogledajte paragraf Greenway): plaćamo energiju koja ide u bateriju. Nakon posljednjeg povećanja i naknadnog smanjenja, troškovi će biti sljedeći:

• Tesla Model 3 Performanse
  • 93 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 20,7 zł / 100 km kada se vozi sporo („pokušava zadržati 90-100 km/h“ ili „vožnja po gradu“), što odgovara 4,4 litara benzina na 100 km.
  • 23,3 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 5 l / 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor
  • 93 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 18,6 zł / 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 4 litre benzina na 100 km.
  • 22,1 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 4,7 l / 100 km.
• Tesla Model 3 srednjeg ranga
  • 79,9 PLN za potpuno punjenje baterije,
  • 18,3 zł / 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 3,9 litre benzina na 100 km.
  • 23,3 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 5 l / 100 km (približne računice).

Komentar: Uprkos nedavnom skoku cijena energije za Tesla Supercharger, zahvaljujući njemu i dalje vozi vrlo ekonomično. Postizanje potrošnje goriva od 4 litre na 100 kilometara (Tesla Model 3 Dual Motor sa glatkom vožnjom) nije lako postići u automobilu C segmenta, a takav rezultat još nismo vidjeli u automobilu D segmenta.

> Tesla podiže cijene na punionicama. Pretpostavljamo: ovo nije posljednje putovanje

Najskuplje: na Greenway stanicama za punjenje (2,19 PLN / kWh)

Nakon povezivanja automobila na utičnicu za brzo punjenje stanice Greenway Polska, danas [= januar 2019.] automobil će se puniti sa 43–44 kW. Tako ćemo za 45 minuta dobiti maksimalno 33 kWh energije iz stanice. Po najjednostavnijoj stopi, koštat će 72,3 PLN. Prilagođeno za oko 3 posto gubitaka: 74,4 zł.

Kad bismo hteli potpuno napunite baterije – što se obično ne radi jer se iznad 80 posto punjenja proces značajno usporava, pa će nam se dodatno naplaćivati ​​zaključavanje punjača – to ćemo morati učiniti u 2-3 sesije. Međutim, pod pretpostavkom da se odlučimo za takvu gimnastiku, troškovi su sljedeći (uzimajući u obzir gubitak od 3 posto):

• Tesla Model 3 Performanse: 169,2 zlotyh,
• Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD): 169,2 zlotyh,
• Tesla Model 3 srednje klase: 139,9 PLN.

> Novi cjenik Greenway 2019: Povećanje 16% i pretplate

Uzimajući u obzir moguće udaljenosti, putovanje će nas koštati:

• Tesla Model 3 Performanse:
  • 37,6 zł / 100 km kada se vozi sporo („pokušava zadržati 90-100 km/h“ ili „vožnja po gradu“), što odgovara 8 litara benzina na 100 km.
  • 42,3 PLN / 100 km pri 120 km / h, što odgovara 9 litara benzina na 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor:
  • 33,8 PLN / 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 7,2 litara benzina na 100 km.
  • 40,3 zł / 100 km pri vožnji brzinom od 120 km / h, što odgovara 8,6 litara benzina na 100 km.
• Tesla Model 3 srednje klase:
  • 33,3 zł / 100 km pri sporoj vožnji, što odgovara 7,1 litre benzina na 100 km.
  • 42,4 PLN / 100 km pri brzini od 120 km / h (indikativne vrijednosti).

Komentar: Nema šta da se krije, korišćenje stanice Greenway trebalo bi da bude izuzetak, a ne pravilo za vlasnike Tesle 3. Cena vožnje biće slična ceni vožnje na benzin.

Summary

Kada punite Tesla 3 kod kuće, troškovi energije („goriva“) ovog inače velikog vozila su niži ili blizu operativnih troškova skutera od 125 kubika. Cm.³ ili javnim prevozom. Možemo prijeći hiljade kilometara mjesečno, a nećemo to osjetiti u novčaniku – hoćemo 3-4 puta jeftinije nego da želimo preći ove udaljenosti u automobilu sa unutrašnjim sagorevanjem..

> Zašto Tesla ukida svoj program preporuka? Možda zbog činjenice da je 80+ roadstera donirano besplatno. Jerzy je bio najbliži Poljskoj

Prilikom punjenja pomoću kompresora, naši troškovi će se povećati na cijenu goriva automobila C klase s ekonomičnim dizel motorom ili LPG. Ako ćemo ići u obilazak uz doplatu kod kuće - zašto ne? – Dizeli i TNG moraju ostati u karoseriji.

Međutim, kada se puni samo na Greenway stanicama, platit ćemo gotovo isto kao i za vozilo s unutrašnjim sagorijevanjem slične veličine. Dakle, ako je Greenway punjač naš jedini način da napunimo bateriju, kupovina Tesla Model 3 i bilo kojeg električnog automobila nema previše smisla.

Početna slika: Američki Tesla Model 3 priključen na kućnu stanicu za punjenje (c) Skromni momak iz Tesle / YouTube

Ovo vas može zanimati: