Koliko možete zaraditi od rastavljanja automobila
Prije par dana, blog je bio o zarađivanje na preprodaji automobila, ali danas sam odlučio da podijelim još jedan način zarade, samo što je malo naporniji. To se odnosi na potpunu demontažu mašina i njihovu naknadnu prodaju za rezervne dijelove. Još jednom želim da kažem da su sve informacije koje će biti date u ovom članku stvarne i preuzete iz mog ličnog iskustva.
Općenito, sviđa mi se proces potpunog rastavljanja automobila, jer od ovoga dobivam više zadovoljstva. I u većini slučajeva radim upravo ovu vrstu aktivnosti. U nastavku ću pokušati da ocrtam suštinu ovog procesa i suptilnosti ovog „posla“.
Pronađite pravu mašinu za rastavljanje
Prvi korak je pronaći odgovarajuću opciju za vaše poslovanje. Zapravo, ima stotine automobila u dvorištima i nikome nisu potrebni u gradu, samo ih treba temeljno potražiti.
Osobno koristim i lokalne oglasne stranice i sve ruske, uglavnom Avito. Ali ne treba odbaciti opcije za direktnu potragu za vlasnicima napuštenih automobila koji godinama stoje u dvorištima grada.
Glavna stvar je pronaći auto po dobroj (maloj) cijeni. Ako je ovo VAZ "klasik", onda ga jednostavno nema smisla kupiti za više od 10 rubalja. Pa osim ako nema novog motora, mjenjača i ostalih agregata...što se u praksi nikad ne dešava.
Lično sam naišao na tri verzije "klasika" po cijeni od 5-6 hiljada rubalja. Štaviše, bili su u pokretu i moglo se provjeriti ispravnost stanja svih jedinica.
Šta prvo pogledati?
Treba odmah obratiti pažnju na glavne jedinice, kao što su motor sa unutrašnjim sagorevanjem, mjenjač i mjenjač stražnje osovine. Stanje motora se može provjeriti pomoću mjerenje kompresije u cilindrima, kao i nezavisne dijagnostičke metode. Radni motor s dobrim klipom može se prodati od 5 rubalja i više.
Što se kontrolnog punkta tiče, njegov rad se može procijeniti samo u pokretu. Jasno i lako uključenje svih brzina bez izuzetka, ne bi trebalo biti škripanja pri prebacivanju, trzanja u vožnji i stranog zujanja. Kutija može ići od 2000 rubalja. 4 koraka, a od 4 rubalja za pet koraka.
O mjenjaču. Ako je s njim sve u redu, onda čak i pri velikoj brzini - oko 120 km / h i više ne bi trebalo biti zavijanja. Ako most zavija, malo je vjerovatno da će ga moći prodati po dobroj cijeni. Najmanje ispravan most će vam ostaviti 2 rubalja.
Čak i ako prodate ove osnovne jedinice, već možete pomoći oko 10 hiljada. Odnosno, ako ste kupili automobil za isti iznos, onda će se već isplatiti.
Ostale jedinice, kao što su starter, generator i karburator, prodavat će se za najmanje 1000 rubalja po komadu kada budu u ispravnom stanju. Točkovi, sedišta, izduvni sistem, klapna osovina, čeljusti, unutrašnjost i delovi karoserije (vrata, hauba, prtljažnik) sve vrlo brzo pronalazi svoje kupce.
Koliko možete zaraditi od ovoga?
Imam sledeću situaciju. Kupio sam VAZ 2101 za 5 rubalja. Rastavio sam i za par nedelja od nje spasio 000 rubalja. Odnosno, neto zarada je bila 11 hiljada. Ovo pod uslovom da ima još dosta rezervnih delova za prodaju.
Sa VAZ 2106 situacija je otprilike ista. Kupio sam ga za 6000 i prodao za više od 13. Opet, još uvijek postoji gomila rezervnih dijelova za prodaju.
