Uskoro jeftinija kineska električna vozila: Kako BYD planira pobijediti Teslu u Australiji
BYD planira napad sa više modela na Australiju.
Kineski proizvođač električnih automobila BYD planira potpuni napad na australijsko tržište električnih automobila, pri čemu će brend lansirati šest novih modela do kraja 2023., uključujući SUV, gradske automobile, pa čak i SUV, u nadi da će ih pokrenuti na vrhu. pet brendova na ovom tržištu.
Ovo je veliki cilj. Prošle godine, na primjer, Mitsubishi je završio peti u prodajnoj trci sa skoro 70,000 prodatih vozila. Ali BYD kaže da će im kombinacija atraktivnih automobila, atraktivnih cijena i australskog doprinosa dizajnu i inženjeringu pomoći da dođu do toga.
Nexport, kompanija odgovorna za isporuku automobila u Australiju, i njen izvršni direktor Luke Todd, kažu da je to mnogo više od pukog ugovora o distribuciji.
“S obzirom na činjenicu da ćemo do kraja 2023. imati šest modela, vjerujemo da u ovom periodu od 2.5 godine nema razloga zašto ne možemo biti rangirani među prvih pet prodavača automobila u ovom vremenskom periodu.” On kaže.
“To uključuje i činjenicu da ćemo tokom ovog perioda imati pickup ili ute.
“Ovo je prava saradnja. Uložili smo u poslovanje BYD-a u Kini, što nam daje vlastitu proizvodnu liniju za proizvodnju velikih količinskih RHD vozila, tako da se to veoma razlikuje od ugovora o distribuciji.
"Imamo vlastite linije proizvoda i doprinosimo karakteristikama dizajna i vozila kako bismo bili sigurni da su najatraktivniji na australskom tržištu."
BYD-ova priča će početi u Australiji u "oktobru ili novembru" kada brend predstavi novi Yuan Plus SUV u Australiji, vrlo zgodan SUV male do srednje veličine koji se nalazi negdje između Kia Seltos i Mazde CX-5. Očekuje se da će pune isporuke početi u novoj godini.
Yuan Plus pokreće električni motor za koji se očekuje da će proizvesti oko 150 kW i 300 Nm, a gospodin Todd kaže da očekuje domet od više od 500 km od njegove baterije od 60 kWh. Što se tiče cijene, gospodin Todd kaže da će Yuan Plus koštati "oko 40,000 dolara".
“U redu ili ne, postojala je zabrinutost zbog udaljenosti u Australiji. Zato smo se obavezali da svako vozilo marke BYD može preći 450 km u stvarnim uslovima, a to bi trebalo da uliva poverenje u prelazak na električna vozila“, kaže on.
“Yuan Plus će biti izuzetno atraktivan automobil, izuzetno dobro rafiniran, sa dugim dometom od više od 500 km, i zaista na tom lijepom mjestu, a to je visoki SUV koji je vrlo privlačan širokom krugu ljudi.
“To će biti oko 40,000 dolara, što će za nas biti ključno u smislu kvaliteta automobila, dometa i onoga što nudi u smislu brzine punjenja i sigurnosti.”
Nakon Yuan Plus-a sredinom 2022. godine će uslijediti veći automobil, za koji se vjeruje da će biti nasljednik trenutnog kineskog tržišta Han, koji Todd opisuje kao "moćan, snažan automobil".
A odmah iza će biti sljedeća generacija EA1, u zemlji poznata kao Dolphin, što je gradski automobil veličine Toyote Corolle koji će preći 450 km u Australiji.
Takođe na kartama do kraja 2023. je još uvijek u razvoju konkurent Toyoti HiLux i nasljednik kineskog tržišta Tang, kao i šesto vozilo koje je još uvijek misterija.
Kritičan za planove BYD-a je model online prodaje u Australiji, bez fizičkih prodajnih mjesta, servisa i održavanja koje bi tek trebala biti najavljena nacionalna kompanija za održavanje vozila, uz dijagnostiku vozila. da upozorite kupce kada je vrijeme za servis ili popravku.
“Sve naše transakcije će biti online. Ali mi vidimo naše ulaganje u više nego samo u interakciji s našim klijentima na značajnije načine. Bilo kroz stalnu komunikaciju, beneficije i efektivno članstvo u klubu. Imamo još mnogo toga da objavimo,” kaže gospodin Todd.
“Pregovaramo sa nacionalno poznatom organizacijom kao našim servisnim partnerom. To ne znači da kupujete auto i da nikada ne čujete za nas, već je obrnuto. Vidimo da se naša veza nastavlja sve dok ne poželite da napustite ovo vozilo.
“Imaćemo niz prilika da kupci dodirnu i osete vozila i testiraju ih, a to ćemo uskoro objaviti.”
Što se tiče usluge, Nexport još nije detaljno iznio svoje obećanje o garanciji, ali je primijetio potencijalnu doživotnu garanciju na svoje baterije, kao i mogućnost nadogradnje tih baterija bez potrebe za nadogradnjom vozila.
"Bolje je nego što ljudi misle, ali će biti veoma sveobuhvatno."
