Može li Kina uništiti Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest je najmoćniji model marke!

Great Wall Everest je najizdržljiviji kamion ove marke.

Great Wall je skrenuo s najtežeg puta predstavljanjem novog Everesta, opremljenog off-road kompletom za borbu protiv Ford Ranger Raptor i Nissan Navara Warrior.

Prikazan na međunarodnom sajmu automobila u Čengduu, Everest je baziran na specifikaciji Great Wall Cannon sa ozbiljnom opremom, povećanom dubinom prelaska, pa čak i poboljšanom šasijom.

Everest (kao i Mount) je poznato ime za ljubitelje Forda u Australiji, što znači da će ga najvjerovatnije morati promijeniti za naš marker.

Priča počinje s disaljkom, za koju marka kaže da povećava dubinu prelaska na 700 mm, i vitlom od 4300 kg, ojačanim na šasiji da podrži dodatnu vuču.

Cijev znači da Everest može prebroditi duboko.

Tu su i tri blokade diferencijala, a sistem 4WD je nadograđen da uključuje funkcije 2H, 4H i 4L s ručnim mijenjanjem brzina.

Ne budite zabune, ovo je udarac u nos automobila kao što je Ford Ranger Raptor, a Great Wall to shvata veoma ozbiljno. Ovo uključuje instalaciju novog Off-Road Expert modema koji automatski onemogućuje pomoćne uređaje (kao što su senzori i kontrole vuče i stabilnosti) kako bi vozaču dao potpunu kontrolu. Tu je i novi režim puzanja i funkcija preokreta na četiri točka.

Veliki zidni top postao je čvršći.

Everest pokreće vlasnički 2.0-litarski turbodizel (120kW i 400Nm) uparen sa osmostepenim ZF automatskim menjačem. I dalje je dugačak 5410 mm, visok 1934 mm i širok 1886 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 3230 mm. Kao standard, nudiće uglove prilaza, izlaza i rampe od 27 stepeni, 25 stepeni i 21.1 stepen respektivno, iako ove brojke tek treba da se ažuriraju za Everest.

Great Wall Everest tek treba da bude potvrđen za australijsko tržište. GWM je kontaktiran za komentar.