Uklanjanje injektora Mercedes a170 cdi
Uklanjanje injektora Mercedes a170
Demontaža Mercedes Vaneo injektora i popravka bunara.
Kako ukloniti mlaznicu Mercedes a170 sa domaćom sijačicom kod kuće
mercedes 2.2 cdi ZAMJENA DIZNICE (plafoni) (Vito 638
Auto servis Mercedes A 170CDI W168 zamena zaptivke kolektora i poklopca ventila
Zamjena podloške ispod mlaznice, nijanse (Problemi pri zamjeni mlaznica na dizel motorima)
Mercedes Benz Vito 111 2 2 Zamena bakrenih podloska ispod injektora
Mercedes W168 A170 CDI 2000 Auto Repair Motor Howl Kompresor zamjenski paket
Restauracija rezbarije pričvršćivanja atomizera Mercedes A-180 CDI w169
Auto servis Mercedes W168 A170CDI, 2000. Zamjena filtera i ulja, reset servisnih intervala
Mercedes A W168 2000 170CDI popravak sijalice na instrument tabli, zamjena
Injektori za gorivo - demontaža i ugradnja
Pažnja! Postupak uklanjanja mlaznica goriva je isti. Stoga je uklanjanje i ugradnja prikazano na primjeru injektora.
Odvojite nasadnik (utikač) iz mlaznice).
Skinite cijev za punjenje ulja zajedno s crijevom za odzračivanje kartera.
Odvojite dovod goriva od injektora.
Prilikom odvrtanja spojne matice dovoda goriva, držite mlaznicu tako da se ključem ne okreće kroz šesterokut.
Pažnja! Nije dozvoljeno mijenjati oblik krivine vodova za gorivo. Zatvorite otvore odspojenih vodova za gorivo čepovima > kako biste spriječili ulazak prljavštine u njih. Pregledajte zaptivni konus vodova za gorivo. Ako vodovi za gorivo pokazuju znakove spljoštenja, zamijenite ih novima.
Otpustite montažne vijke i skinite zaslon koji reflektira toplinu s injektora.
Pritisnite utikač povratne cijevi za gorivo i odvojite ga od injektora.
Pažnja! Pričvrsna kopča mora ostati na tijelu mlaznice. Ako je uklonjen, onda se mora zamijeniti novim.
Uklonite vijak nosača injektora. Vijak ima višeslojnu glavu utora.
10. Uklonite mlaznicu zajedno sa držačem pribora pomoću odgovarajućeg odvijača.
Pažnja! Ako je mlaznica zategnuta, mora se ukloniti pomoću izvlakača i posebnih kliješta. Da biste to učinili, kalem se mora ukloniti i postaviti navojni adapter (pribor). U tom slučaju, mlaznica se mora zamijeniti novom.
Očistite tijelo mlaznice i raspršivač žičanom četkom. Atomizator (usnik) samog usnika treba obrisati mekom krpom.
Podmažite klin sjedišta injektora specijalnom mašću, kao što je MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10.
Prije čišćenja sjedišta mlaznice, zatvorite otvor kroz koji ulazi raspršivač odgovarajućim zavrtnjem ili čepom kako biste spriječili ulazak prljavštine u komoru za sagorijevanje. I tek nakon toga, prvo očistite rupu mekom krpom, a zatim ovalnom i cilindričnom četkom.
Zatim izduvajte rupu za montažu komprimovanim vazduhom i zatvorite je. Nakon toga, obrišite rupu mekom krpom i uklonite čep.
Pažnja! Demontaža mlaznice nije dozvoljena.
postavljanje
Ponovo postavite mlaznicu zajedno sa držačem, zamjenjujući je novim O-prstenom.
Uvrnuti vijak pričvršćivanja nosača pričvršćivanja mlaznice. Nemojte zatezati vijak.
Otpustite montažne vijke glavnog voda za gorivo. Ovo je neophodno kako se vodovi za gorivo ne bi rastezali do mlaznica.
Osigurajte cijev za gorivo na mlaznicu tako što ćete zavrnuti spojnu maticu. Nemojte previše zatezati spojnu maticu.
Zategnite montažne vijke glavne razvodne cijevi na 9 Nm.
Zategnite vijak nosača koji drži injektor.
Moment zatezanja vijaka je 7 Nm. Zatim zategnite vijak za 180° (1/2 okreta).
Zategnite čep matice koje pričvršćuju vodove za gorivo na injektore, držeći mlaznicu za šestougaoni ključ da se ne okreće.
Moment zatezanja za navrtku nove linije goriva je 22 Nm.
Pažnja! Ne smije se prekoračiti nazivni moment okretne matice.
Spojite povratni vod goriva i pričvrstite ga stezaljkom.
Zamijenite toplinski štit injektora.
