Načini da se zaobiđe standardni Starline imobilajzer preko CAN i LIN digitalnih sabirnica
Sadržaj
Da biste koristili bežični pretraživač, potrebno je da odaberete tip modula: Starline A93, 2CAN, CAN + LIN ili 2CAN + 2LIN. Da li je marka vašeg automobila prikladna za ugradnju takve opreme možete pronaći na web stranici Starline. A zatim idite u instalacijski centar kompanije, jer je potrebno posebno programiranje Starline CAN LIN imobilizatora. Ne možete to učiniti sami.
Vlasnici automobila sa standardnim imobilajzerima znaju da uređaji sprečavaju automatsko pokretanje motora. To znači da topao motor zimi i hladan enterijer ljeti nisu dostupni vozaču. Ali problem daljinskog pokretanja rješava Starline - zaobilazeći imobilajzer preko Can-a. Šta je ovo tehnologija, koja je njena svrha i funkcionalnost - hajde da to shvatimo.
Imobilajzer puzač: šta je to i zašto je potreban
Elektronski sistemi protiv krađe - imobilajzeri - dokazali su svoju efikasnost i odavno su postali norma. Uređaji su već instalirani na transporteru. "Imobilajzeri" pouzdano blokiraju neke dijelove automobila (sistem za gorivo, paljenje), sprječavajući krađu. "Matični" ključ sa čipom registrovanim u "glavi" automobila se ubacuje u bravu za paljenje. A motor možete pokrenuti samo na ovaj način, a ni na koji drugi način.
Ali programeri automobila smislili su pametnu šemu da zaobiđu standardni imobilajzer koristeći Can- i Lin gume za pokretanje motora iz daljine. Gusjenica je dio sigurnosne opreme. Izgleda kao minijaturna kutija. Unutra je skrivena dodatna elektronska jedinica u kojoj se nalaze relej, dioda i antena. Potonji sadrži registrovani čip iz automobila.
Kutija je postavljena na neupadljivom mestu u kabini. "Immo" se odnosi na dodatni čip kada je potrebno automatsko pokretanje. Jedan od najuspješnijih sigurnosnih sistema pokazao se "Starline" - zaobilazeći imobilajzer preko Can-busa. Mehanizam eliminiše kontradikciju (konflikt) između redovnog sigurnosnog sistema i dodatnog alarma, omogućavajući daljinsko pokretanje motora.
Postojeći načini da se zaobiđe standardni imobilajzer
Prije nego što kupite uređaj, bilo bi korisno upoznati se s popularnim metodama zaobilaženja tvorničke "immo". Postoje dvije vrste mehanizama.
Klasičan način
Na evropskim i azijskim automobilima češće se instalira RFID sistem protiv krađe.
Tu je i relej koji napaja ili prekida kontakt dvije antene: tovarni list - na prekidaču za paljenje i ugrađeni - u kućištu mehanizma. Za upravljanje relejem predviđen je poseban alarmni izlaz, koji je potreban samo u trenutku aktiviranja daljinskog pokretanja.
Integrisani digitalni tragač u Starline alarmima
Kasnije su smislili napredniju shemu od analogne s ključevima s čipom - ovo je zaobilaznica bez ključa običnog Starline imobilizatora. Takav mehanizam je instaliran na istoimenom alarmnom sistemu sa integrisanom digitalnom Can-busom. Potonji izvodi imitaciju čipa.
Da biste koristili bežični pretraživač, potrebno je da odaberete tip modula: Starline A93, 2CAN, CAN + LIN ili 2CAN + 2LIN.
Da li je marka vašeg automobila prikladna za ugradnju takve opreme možete pronaći na web stranici Starline. A zatim idite u instalacijski centar kompanije, jer je potrebno posebno programiranje Starline CAN LIN imobilizatora. Ne možete to učiniti sami.
Princip rada imobilizatora
Vozač je montirao uređaj pomoću čip ključa, fiksirao antene na prekidač za paljenje.
Nadalje, alat za indeksiranje se aktivira i pokreće prema algoritmu:
- Signalizirate automatsko pokretanje. Elektronska jedinica alarmnog sistema šalje komandu antenama guseničara.
- U ovom trenutku počinje prijenos primljenog signala na antenu brave za paljenje i "immo".
- Upravljačka jedinica motora obrađuje komandu, a protuprovalni alarm pokreće motor.
Ako je jedan od ključeva izgubljen, vlasnik mora naručiti kopiju: takav nedostatak je isključen u bežičnim modelima.
Koja je razlika između guseničara bez ključa i konvencionalnog
Razlika između ove dvije vrste gusjenica leži u principu djelovanja:
- Normalno - postavljeno u blizini prekidača za paljenje. "Imobilajzer" prima komandu od čip ključa na anteni, podaci se verificiraju s onima koji su registrirani u memoriji elektronske kontrolne jedinice mašine. Nakon što je pronašao podudaranje, "immo" omogućava pokretanje motora.
- Drugi radi zaobilazeći standardni imobilajzer bez Starline ključa. Oprema generiše signal bez čipa, koji se unapred registruje tokom "treninga". Ovo nije duplikat ključa. Šifra se preko digitalnih sabirnica prenosi u elektronski "mozak" imobilajzera, a automobil se uklanja iz alarma. Algoritmi "treninga" pohranjeni su na web stranici proizvođača.
Bežični gusjeničar ne zahtijeva intervenciju u standardnom ožičenju automobila. Instalacija opreme u centrima kompanije Starline ne utiče na garancijske obaveze zvaničnog distributera. Verzija gusjeničara bez ključa ne reagira na toplinu, hladnoću i elektromagnetne valove.