Načini poboljšanja stabilnosti i upravljanja vozilom: praktične preporuke

Oktanski broj označava otpornost na udarce benzina ili dizel goriva. Benzinske pumpe prodaju 92., 95., 98. i 5. benzin. S povećanjem oktanskog broja, snaga motora se povećava za XNUMX%.

Proizvođač postavlja karakteristike brzine vozila u fazi razvoja modela. Vozači različito tretiraju ovaj parametar. Motoristi starije generacije mirno percipiraju kvalitet snage, smatrajući automobil samo transportom. Drugim vozačima je potrebna brzina kako bi išli ukorak s današnjim tempom života. Postoji i posebna kategorija - vlasnici sa vozačkim ambicijama (tuneri, ljubitelji motosporta), koji su živo zainteresovani kako da poboljšaju dinamiku i upravljivost automobila.

Šta je upravljanje automobilom i zašto ga povećati

Dinamika, upravljivost i stabilnost automobila su međusobno povezani koncepti. Pod prvim se podrazumijeva vrijeme tokom kojeg automobil dostigne stotine kilometara od starta. Dinamički pokazatelji se razlikuju za različite klase automobila: jeftini automobili s motorima do 1,5 litara ubrzavaju "do stotke" za 9-12 sekundi, skupi automobili kapaciteta 200 KS. sa. i više - 7-9 sekundi. Vlasnici obje mašine nastoje smanjiti vrijeme ubrzanja. Poboljšanje dinamike automobila nije potrebno samo za sportske automobile - potrebno im je 3-4 sekunde da dođu do željene stotke. Na parametar utječu svojstva vuče i kočenja vozila.

Upravljanje vozilom

Upravljivost pokazuje koliko brzo i adekvatno auto reaguje na radnje vozača. Ispravne reakcije na volan u različitim režimima vožnje, udobno upravljanje na klizavim, mokrim i prašnjavim putevima ukazuju na dobro upravljanje. Lagana promjena kursa, kretanje bez bočnih proklizavanja i prevrtanja se nazivaju smjerna stabilnost automobila.

Vlasnici automobila povećavaju tehničke karakteristike koje je odredio proizvođač kako bi osigurali spektakularan start, a ne gubili vrijeme na semaforima prometnih gradskih autoputeva. Kod preticanja na autoputevima, drugo kašnjenje može biti kritično.

Načini poboljšanja upravljanja automobilom

Postoji mnogo metoda za povećanje snage motora: neki daju jedva primjetan učinak, drugi zadovoljavaju visokim rezultatom. Postoje jeftini i skupi načini za poboljšanje stabilnosti i upravljanja vozilom.

Povećanje radne zapremine

Za 10% moguće je poboljšati dinamiku automobila radikalnom mjerom - povećanjem volumena komore za sagorijevanje (CC).

Postoje dva načina:

1. Probušite cilindre. I ugradite veće klipove. U blokovima cilindara od lijevanog željeza obradite klipove: nanesite mikroskopske nepravilnosti na zidove koji će zadržati uljni film. Složenost metode je u tome što je nemoguće probušiti cilindre u garaži: e. Postupak sprovode stručnjaci autoservisa. Za aluminijske BC sa mokrim navlakama za obloge nije potrebno ponovno bušenje: jednostavno promijenite dijelove na veći prečnik.
2. Povećajte hod klipa: zamijenite radilicu s dužim hodom. Primjer: Hod klipa VAZ-2110 - 71 mm. Ugradnjom radilice sa različitim radijusom radilice moguće je postići povećanje hoda do 75,6 mm i zapremine komore za sagorevanje do 100 cm³.

Kombinacijom obe opcije dobijate očekivano povećanje efikasnosti motora.

Imajte na umu da će se istovremeno povećati potrošnja goriva, a resursi elektrane će se smanjiti.

Nakon bušenja BC-a, pazite na kočnice, rekonfigurirajte dovod goriva i izduv (optimizirajte sisteme za veću zapreminu).

Povećavanje stepena kompresije

Potrošnja goriva će ostati ista, ali ćete morati da pređete na skupo gorivo sa većim oktanskim brojem ako odlučite da poboljšate upravljivost automobila povećanjem kompresije – kompresije.

Provrtanje cilindra je prvi način za povećanje kompresije. Povećanjem parametra u Ladi Grant sa 8 na 10 atmosfera, dobit ćete povećanje snage za 10%.

Takođe, bolje performanse motora mogu se postići ugradnjom tanje zaptivke u glavu cilindra. Međutim, to povećava vjerovatnoću kontakta ventila sa klipovima.

Podešavanje usisnog sistema

Da biste cilindre opskrbili više zraka i poboljšali dinamiku automobila ovom mjerom, modificirajte usisne elemente.

Ugradnja filtera nultog otpora

Umjesto standardnog filtera zraka (VF), napravljenog od gustog materijala, postavite "nulu". Struktura takvog filterskog elementa je rijetka. Što pogoršava neposredne dužnosti VF-a, ali povećava njegovu propusnost.

Zamjena fabričkog dijela Lade Veste sa FNS (filterom nulte otpornosti) K&N daje mršavo povećanje ubrzanja, pa je postupak preporučljiv u kombinaciji s drugim mjerama.

Povećanje prečnika leptira za gas

Veličina promjera prigušnog ventila "Renault Logan" i domaćeg "Lad" - 47 mm. Dosadivši presjek do 54 mm, možete dobiti neprimjetno povećanje snage automobila. Opipljiv rezultat će biti ako se prefinjenost leptira za gas tempira na druge mjere podešavanja usisnog sistema.

Može se kupiti povećani gas. Veličine: 52 mm, 54 mm, 56 mm. Najpopularniji rezervni dio je 54 mm.

Instalacija prijemnika

Pulsacija vazduha na putu do CC (komora za sagorevanje) se izravnava prijemnikom. U VAZ-ovima 2112 i 2114 dijelovi imaju nedostatke: dužina kanala nije ista, materijal izvedbe je plastika.

Prijemnik

Ugradite zavareni ili liveni komad sa skraćenim ulazima, ali povećanom zapreminom komore. Elektrana će dobiti bolju mješavinu zraka i goriva, a vi ćete primijetiti povećanu efikasnost motora.

Uklanjanje usisne grane

U sklopu podešavanja usisnog sistema zamijenite razdjelnik "cijevima" - kratkim cijevima podešenim na velike brzine. Ugradnja mlaznica na svaki cilindar bit će skupa.

Podešavanje izduvnog sistema

Nakon sagorevanja gorivih sklopova (smjesa gorivo-vazduh), izduvni gasovi se izbacuju iz komore za sagorevanje kroz izduvni sistem, koji istovremeno prigušuje eksplozivne zvukove i vibracije. Prigušivač, donoseći očigledne prednosti, djelimično oduzima snagu motora. Modernizacija izduvnog sistema se vrši u svim komponentama.

Collector

To je glavni "krivac" gubitka dinamičkih karakteristika motora. Da biste poboljšali upravljivost automobila, zamijenite standardni element opcijom Spider, kao kod Mitsubishi Pajero Sport, gdje su četiri cijevi spojene u jednu.

Rezonator

Povećajte prečnik rezonatora: to će poboljšati čišćenje cilindara tokom ispuha i povećati obrtni moment motora. Demontirajte katalizator (ako postoji), na njegovo mjesto ugradite odvodnik plamena direktnog protoka.

Kraj prigušivača

Završni dio izduvnog sistema smješten je što dalje od razvodnika kako bi se smanjila njegova rezonancija. Zamijenite standardni prigušivač s ravnim: otpor protoku izduvnih plinova će naglo pasti, ali i apsorpcija zvuka.

Popravite ga ovako: postavite perforiranu cijev na kraj prigušivača. Njegov poprečni presjek bi trebao biti manji. Između vanjskih i unutrašnjih cijevi položite vlakna otporna na toplinu. Da se spriječi da se raspadne i izleti na ulicu, postavite mrežicu između punila.

Čip tuning

Ako ste modificirali jedinicu napajanja i susjedne komponente, ne možete bez chip tuninga.

Postupak je u svakom slučaju koristan za poboljšanje upravljanja automobilom.

Resetiranje računara na vozilu uz instalaciju novog programa ima sljedeći učinak:

• smanjena je potrošnja goriva;
• povećava se obrtni moment motora;
• povećan komfor vožnje.

Budući da nije bilo smetnji u dizajnu automobila, chip tuning ne krši garanciju.

Smanjenje težine zamašnjaka i klipova

Što je zamašnjak lakši, brže povećava brzinu. Možete poboljšati dinamiku u automobilu promjenom ovog elementa u uslovima garaže. Učinak je mali - do 4%, cijena dijela je visoka - do 5 hiljada rubalja.

Klip

Ali metoda je sasvim prikladna kao kumulativna, ako istovremeno promijenite tvorničke klipove u kovane: potonji su jači od standardnih, a motor troši manje energije na njihovo kretanje.

Smanjenje trenja

Svako trenje smanjuje efikasnost mehanizma. U motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, klipovi su u kontaktu s cilindrima, a dio "konja" motora se troši na to.

Frikcioni dijelovi rade u ulju. Ako poboljšate kvalitetu rezultirajućeg filma posebnim aditivima, gubici trenja će se smanjiti.

Odaberite aditive složenog djelovanja tako da čiste elemente od čađi i naslaga. Pozitivan efekat aditiva je povećanje dinamike za 5-7%.

Nadogradnja bregaste osovine

Bregasto vratilo (PB) kontrolira brzinu podizanja i trajanje otvaranja ventila.

Realno je povećati dinamiku automobila ugradnjom sportskih bregastih osovina - "grassroots" ili "horse".

Problem automobila VAZ je u tome što nema vuče pri malim brzinama radilice. To znači da nam je potrebna modernizirana "osnovna" bregasta osovina sa blagim podizanjem ventila. Ovo poslednje će, međutim, morati da se reguliše.

Turbopunjač

Najimpresivnije rezultate u smislu povećanja konjskih snaga koje proizvodi atmosferski motor (dva puta ili više) daje turbo punjenje. Najnoviji modeli AvtoVAZ-a dolaze sa ovom opcijom iz fabrike. Intenzitet sagorevanja goriva u cilindrima zavisi od količine vazduha koji se dovodi. Stoga, na motore male snage od 1,4-1,5 litara (na primjer, Renault Logan Stepway), dio se može ugraditi, a na one gdje postoji pojačanje (kao u Kia Rio) - povećati veličinu tvorničkog turbopunjača ili pritisak u njemu.

Problematično je napraviti ozbiljnu reviziju vlastitim rukama, samo ako niste profesionalni automehaničar. Da biste smanjili toplinsko opterećenje motora, morate se pobrinuti za međuhladnjak (intercooler), povećati količinu rashladne tekućine ili pokupiti snažan ventilator. Osim toga, zamijenite standardne injektore efikasnijim.

Zamjena kotača

Lagani kotači i gume smanjuju težinu automobila za 20-30 kg. Lake gume pokazuju manju inerciju: vozila od starta brže dostižu 100 km/h i bolje koče. Odaberite visoke gume na diskovima srednje veličine.

Dodatne preporuke

Postoji mnogo više načina za povećanje broja "konja" pogonske jedinice. Mnoge od njih su dizajnirali i izmislili domaći majstori.

Hlađenje ulaznog vazduha

Što je hladniji vazduh koji ulazi u cilindre, to je bolje sagorevanje mešavine vazduha i goriva.

Uradite sljedeće:

• ugradite dugačak usis tako da uzima svježi zrak iz krila, a ne ispod haube;
• zamotajte dovod termičkim poklopcem (prodaje se u auto trgovinama);
• zatvorite rupu ispod krila u motornom prostoru plastičnim ekranom;
• isključite grijanje gasa, postavite termoizolacijsku brtvu.

Izolator između glave i kolektora (možete kupiti) također će raditi za hlađenje zraka.

Pojednostavljeni izduvni sistem

Isticanje izduvnih gasova neposredno iza izduvnog kolektora stvara veliki pritisak, oduzimajući deo snage motora. Zadatak tjunera je da minimizira ovaj pritisak kako bi se poboljšale emisije iz CC. Ova mjera pomaže da se osigura da više svježeg zraka i goriva uđe u cilindre. Što je više gorivih sklopova u komorama, to će biti bolje performanse motora.

Da biste postigli smanjenje izduvnog pritiska, možete ugraditi izduvni sistem sa direktnim protokom. Drugo rješenje: zamijeniti fabrički razdjelnik "paukom". U "ravnoj liniji" možete koristiti srednje cijevi većeg promjera. Artikulirajte elemente izduvnog trakta rebrastim ili kugličnim zglobom.

Očekivano povećanje snage od pojednostavljenog izduvnog sistema je 3-5 litara. s., stvarno povećanje buke je 5-6 dB. Stoga, da biste smanjili decibele, nadogradite krajnji niz prigušivača.

Upotreba visokooktanskog benzina

Oktanski broj označava otpornost na udarce benzina ili dizel goriva. Benzinske pumpe prodaju 92., 95., 98. i 5. benzin. S povećanjem oktanskog broja, snaga motora se povećava za XNUMX%.

Benzin

Ali morate se usredotočiti na preporuke proizvođača: ako se preporučuje gorivo AI-92-Ai-95, onda je visokooktanski AI-98 besmisleno puniti, jer je vrijeme paljenja podešeno u tvornici. Koristeći nepreporučeno gorivo, umjesto povećanja snage, možete dobiti nekontrolirano eksplozivno sagorijevanje gorivnih sklopova i jaku detonaciju.

Pročitajte takođe: Amortizer letve volana - namjena i pravila ugradnje

Pravilno poravnanje točkova

Radijus diska, širina gume i težina sklopa točka utiču na poboljšanje upravljanja i dinamike ubrzanja automobila. Što je veća kontaktna površina, motoru je teže postići željenu brzinu.

Poravnavanje i balansiranje guma, ako se zanemare postupci, također negativno utiču na performanse motora. Dio snage troši se na stabilizaciju kretanja, upravljanje i kočenje. Stoga iskusni vozači obraćaju dužnu pažnju na poravnanje kotača.

kako POBOLJŠATI dinamiku automobila ZA minimalan novac, LAVR-Laurus