Stara baterija

Ukoliko pri kupovini nove baterije ne vratimo rabljenu, platit ćemo dodatnih 30 PLN, tzv. naknada za depozit.

Ukoliko pri kupovini nove baterije ne vratimo rabljenu, platit ćemo dodatnih 30 PLN, tzv. naknada za depozit.

Moderne baterije garantuju neprekidan rad u prosjeku oko 2-3 godine. Nakon ovog vremena, morate kupiti novi. Ali šta da radimo sa starim akumulatorom, teško ga je ostaviti ispod susednog smeća - gde je naša briga za zaštitu životne sredine?

Novčana kazna u obliku novčane kazne

Svi koji ne vrate rabljenu bateriju u trgovinu moraju uplatiti depozit od 30 PLN. Može ga vratiti samo ako u roku od 30 dana od kupovine donese i vrati rabljenu bateriju prodavcu. Naknada za depozit je prihod prodajnog mjesta, koji, nakon oporezivanja, pokriva troškove vezane za prikupljanje i skladištenje istrošenih baterija. Prema propisima, trgovac je dužan da prihvati istrošenu bateriju, kaže čl. 20 Zakona o obavezama proizvođača robe u oblasti upravljanja otpadom. – Svrha ove uredbe je osigurati da olovno-kiselinske baterije koje su štetne po okolinu dođu do prodajnog mjesta, a odatle preko prodajne mreže proizvođača ili uvoznika i specijaliziranih kompanija do reciklera rabljenih baterija, kaže Krzysztof Paulus, Predsjednik Upravnog odbora Udruženja proizvođača i uvoznika akumulatora i baterija u Poljskoj.

Veliki problem

Svake godine se na naše tržište proda oko 2 miliona baterija, od čega je 80% domaće proizvodnje, a 20% iz uvoza. To znači da se svake godine isti broj baterija baca u smeće – nažalost, ne idu sve u dvije fabrike za reciklažu baterija koje rade u Poljskoj – tvornicu Orzeł Biały SA i tvornicu Baterpol u Świętochłowice. Nakon obrade nastaje novo olovo, polipropilenske granule za kućišta baterija, kao i pročišćeni elektrolit - koji se koristi za proizvodnju novih baterija. Stoga sa sigurnošću možemo reći da je istrošena baterija tražena sekundarna sirovina.

Udruženje proizvođača i uvoznika akumulatora i akumulatora u Poljskoj pridružilo se promociji novih pravila za rukovanje rabljenim baterijama tako što je razvilo jedinstvene informacije za sve utičnice baterija u Poljskoj (posebne oznake). Informacije o novim principima Zakona takođe su uključene u garantni list za svaki novi akumulator.

Uredski službenik

Nažalost, lokalne samouprave na različite načine tumače zakon o otkupu i transportu rabljenih baterija. Ponekad zahtijevaju male trgovine koje prodaju oko 100 baterija godišnje da ulože u skupi plastični kontejner za njihovo transportiranje. Dok je u Evropskoj uniji dozvoljen transport i skladištenje na drvenim paletama. Rad pojedinih lokalnih samouprava doprinosi povećanju broja utičnica za baterije. Kvadratura kruga - pri ulasku u Evropsku uniju nastojimo da vodimo računa o životnoj sredini, a istovremeno stvaramo prepreke - reinterpretirajući reči akta. – Udruženje je poslalo pismo svim lokalnim samoupravama u Poljskoj u vezi sa tumačenjem važećih propisa koji se odnose na rukovanje istrošenim baterijama. To bi trebalo eliminirati birokratske težnje pojedinih lokalnih samouprava u navedenom području, nadaju se predstavnici Poljske asocijacije proizvođača i uvoznika baterija i akumulatora.

Na vrh članka