Trebate li kupiti Nissan ProPilot? Vozač sumnja u ispravnost investicije
Vlasnik Nissan Leaf-a (2018) u verziji Tekna i naš čitatelj, gospodin Konrad, s vremena na vrijeme dijele svoja vozačka iskustva sa ProPilotom, odnosno sistemom pomoći vozaču. Prema njegovom mišljenju, sistem može biti koristan, ali ponekad izaziva neočekivane situacije. Ovo dovodi u pitanje razloge za ulaganje u ProPilot prilikom kupovine automobila.
Sadržaj
- Nissan ProPilot - vrijedi ili ne?
- Šta je ProPilot i kako funkcioniše?
Situacija koju opisuje vozač uključuje vožnju po suncu - što većina sistema za pomoć vozaču ne voli - sa tragom katrana koji prolazi kroz sredinu trake (vjerovatno). Svjetlucalo je na suncu, što je izazvalo stalnu brigu automobila o izlasku iz trake: Nisam 100 posto siguran, ali kada sam vozio svojom trakom nakon što su se pojavili ovi redovi, auto je počeo da signalizira da napuštam traku.
Jedan od korisnika interneta ga je potpisao: Potvrđujem. Vozimo i Leaf i na istom putu (kao ovaj) alarm se oglasi svakih 20 metara. Vlasnik automobila je zaključio: (...) ako želite da vam oči budu cijelo vrijeme ispred vas, a ne možete ni na trenutak skinuti ruke s volana, jer će se tako nešto dogoditi, šta je onda smisao ovih sistema? [naglasili urednici www.elektrowoz.pl, izvor]
Po našem mišljenju, dijagnoza je bila tačna: ProPilot sistem zahteva dobre, definisane uslove na vrlo specifičnim površinama. Sve reflektirajuće linije i krhotine na cesti koje je teško predvidjeti mogu dovesti do neočekivanih alarma ili čak opasnih situacija na putu.
> U GLIVICAMA, KATOVICAMA, ČESTOČOVOM nalaze se punionice za električna vozila na ... željezničkim stanicama!
Dakle, dodatna doplata je besmislena ako sistem dizajniran da rastereti vozača zahtijeva stalnu pažnju od njega. Ako uzmemo u obzir i to da je u Poljskoj u prosjeku više od 1/3 dana kišovito, može se ispostaviti da će nam ProPilot pomoći uglavnom na autoputu po lijepom vremenu, odnosno kada vozač trebalo bi uključite se u nešto da ne zaspite od umora.
Dobro je poznato da moderni autoputevi i brzi putevi imaju tendenciju da budu valoviti i vijugavi, a ne zbog strepnje vozača, a ne ravno poput strele.
Šta je ProPilot i kako funkcioniše?
Nissan ProPilot sistem u Leaf-u dostupan je samo u verziji Tekna, koja danas košta 171,9 hiljada PLN. Ne postoji jeftinija verzija N-Connect-a za 165,2 hiljade PLN. Cijena ProPilota u cjeniku proizvođača je 1,9 hiljada PLN.
> Električni VW ID. [neimenovani] za samo 77 PLN ?! (ekvivalentno)
Prema Nissanovom opisu, ProPilot je "revolucionarna tehnologija autonomne vožnje" dizajnirana za vožnju autoputem jednom trakom. Sistem koristi jednu kameru i može kontrolirati smjer i brzinu vozila na osnovu ponašanja vozila ispred.
Ovo vas može zanimati:
