Čuvar na obali mora
Thales je dokazao da Watchkeeper može efikasno podržavati operacije Kraljevske mornarice, čak i ako ga koristi britanska vojska.
Bespilotni vazdušni sistem Watchkeeper konačno je primljen u borbenu službu u britanskoj vojsci prije više od dvije godine i od tada je zaslužio priznanje korisnika, a zahvaljujući upotrebi Herricka dobio je status "provjerenog u borbi". u Afganistanu u posljednjoj fazi operacije 2014. Sve to, međutim, ne znači da je njen razvoj završen. Naprotiv, stalno se radi na daljem proširenju mogućnosti sistema i proširenju obima njegove primjene. U oktobru ove godine. učestvovao je u dugo očekivanoj vježbi Unmanned Warrior 2016, dvonedeljnom nastojanju Kraljevske mornarice da testira nove bespilotne sisteme u pomorskom okruženju.
Thales je bio jedan od najvažnijih od više od 50 učesnika - vladinih agencija, istraživačkih centara, industrijskih preduzeća. Pripremljeni za akciju tokom Unmanned Warrior 2016 dronovi, podvodni i vazdušni, koji su obavljali zadatke vezane za geoprostornu inteligenciju (GEOINT), otkrivanje i borbu protiv podmornica, izviđanje, osmatranje, ciljanje i suzbijanje minskih prijetnji. Vježba je imala za cilj demonstriranje sposobnosti bespilotnih letjelica i pružanje praktičnih informacija o njihovoj upotrebi kako bi vojni rukovodioci mogli da formiraju mišljenje o mogućnosti razvoja odgovarajućih taktika za njihovu upotrebu, kao i da formiraju mišljenje o stvarnoj korisnosti novih rješenja i tehnologije povezane s bespilotnim letjelicama.
Thales je, kako i priliči evropskom gigantu u oblasti elektronike i odbrambene industrije, predstavio dvije bespilotne platforme na Unmaned Warrior 2016. Prvo je bilo Halcyon bespilotno površinsko vozilo (USV) opremljeno Thales Synthetic Aperture Sonar (T-SAS), s kojim je demonstrirao sposobnost otkrivanja mina na velikim udaljenostima. Halcyon je, zajedno s većinom drugih dronova, djelovao kod zapadne obale Škotske.
Drugi Thales bespilotni sistem koji je učestvovao u vježbi bio je Watchkeeper, dobro poznat u Poljskoj po učešću u programu taktičkog izviđanja srednjeg dometa poljskih oružanih snaga (kodnog naziva Gryf). Njegov avion se prvi put podigao u vazduh u aprilu 2010. godine i od samog početka je trebalo da se koristi za izviđanje, osmatranje i navođenje artiljerijskih ciljeva. Ispunjenje ovih zadataka trebala su obezbijediti dva nadzorna sistema visoke klase: optoelektronski, sa trosenzorskom glavom i radarom, sa radarom sa sintetičkim otvorom I-Master.
