Osiguranje motocikla po kilometru: rad i cijena

Osiguranje motocikla predstavlja veliki godišnji budžet. Kako bi smanjili ove troškove, motociklisti imaju mogućnost smanjiti svoja jamstva. Međutim, također je moguće platiti manje bez ustupaka jamstva odabirom restriktivnijih formula. Ovo je slučaj osiguranja motocikla po kilometru, koje se naziva i Pay As You Go.

Ova kategorija osiguranja namijenjena je prvenstveno motociklistima i skuterima koji rijetko koriste svoja dva točka tokom godine. Zaista, osiguranje motocikla po kilometru je formula osiguranja koja ima mnoge ekonomske i finansijske prednosti kada se motocikl ili skuter vozite sporadično ili periodično. Jedino ograničenje je poštovanje maksimalne godišnje kilometraže.

Šta je i tačno osiguranje motocikla po kilometru? Koje su različite kategorije? U kojim je okolnostima ova formula osiguranja bolja od tradicionalnog osiguranja? U ovom ćete članku naučiti sve što trebate znati o osiguranju motocikla po kilometru.

Šta je osiguranje na kilometar (km)?

Prema relativno nedavnom konceptu anglosaksonskog porijekla, osiguranje kilometara je opcija osiguranja na koju se motociklisti i vozači mogu pretplatiti ako ne koriste svoje automobile mnogo tokom godine. Bez obzira na sve, osiguranje kilometraže kod osiguravača automobila je mnogo razvijenije od osiguranja motocikala.

Hajde da zajedno sakupimo osnove onoga što trebate znati o ovoj formuli osiguranja, koja i dalje raste u popularnosti u vrijeme ekonomske krize.

Definicija osiguranja kilometara

Još poznato pod engleskom skraćenicom "Pay as you drive", odnosno "Plati ovisno o tome što voziš", osiguranje motocikala po kilometru je formula osiguranja koja je namijenjena osiguranicima. platiti na osnovu pređene udaljenosti tokom godine ili tokom čitavog perioda trajanja ugovora o osiguranju. Dakle, cijena je izravno povezana s brojem prijeđenih kilometara vašeg motocikla ili skutera, a samim time i sniženom cijenom.

Prepoznata po svojim ekonomskim prednostima, ova formula osiguranja prvenstveno je namijenjena motoristima i vozačima skutera koji ne koriste svoje dvotočkaše stalno i kontinuirano.

Kako funkcionira osiguranje motocikla po km

Zabranjeno za motocikle i mopede zapremine 50 cm3, osiguranje po kilometru može se izdati za sve ostale vrste motocikala, skutera i terenskih vozila. Ali kako funkcionira ova donekle posebna formula osiguranja? Princip ove formule osiguranja je jednostavan.

ona radi potpuno isto kao i redovno osiguranje, odnosno radi se u skladu s rizicima koje osiguranik želi pokriti. Dakle, baš kao i obično osiguranje motocikla, osiguranje motocikla po kilometru uključuje i treće strane (samo građanska odgovornost), posredničko (s garancijama za krađu i požar) i sve opcije rizika.

Ukratko, ovo je formula čija se posebnost nalazi samo u određivanje najveće udaljenosti koju treba preći (kilometraža paketa)ili naplate na osnovu broja prijeđenih kilometara (plaćajte dok idete).

Kao rezultat Ugovor o osiguranju motocikla po km predviđa usklađenost s kilometražom za bicikliste koje će kontrolirati osiguravač. Stoga vozač mora paziti da ne prekorači očekivanu kilometražu kako bi postigao atraktivniju cijenu.

Je li zanimljivo sklopiti osiguranje motocikla po km?

Teško je odmah odgovoriti na ovo pitanje dok se svi povezani aspekti ne analiziraju i prouče na odgovarajući način. Zaista, bilo bi pogrešno reći, ne uzimajući u obzir sve konture problema, da je osiguranje motocikla korisno ili ne. Podsjećamo vas da su ovo osnove osiguranja motocikala za dobro osiguranje.

Zaista, kao što je već naznačeno u definiciji, Osiguranje prijeđene kilometraže preporučuje se ljudima koji ne voze motocikle.. Prema mišljenju stručnjaka, biciklisti i skuteri koji putuju manje od 10.000 kilometara godišnje su oni kojima će ova opcija biti prikladna i korisna.

U ovu kategoriju ljudi možemo uključiti osobe koje koriste svoja vozila na dva kotača samo u gradskom okruženju kako bi se od kuće na posao prebacilo na posao ili na posao od kuće. Slično, nalazimo takve vozače motocikala i skutera koji posjeduju nekoliko kuća ili rezidencija u kojima žive, ovisno o godišnjem dobu, pa zbog toga moraju ostaviti automobile zimi na nekoliko sedmica, čak i nekoliko mjeseci.

Stoga se osiguranje po prijeđenom kilometru strogo ne preporučuje onima koji voze motocikl gotovo svakodnevno i tijekom cijele godine. Stoga bi bilo nezgodno preporučiti ga dostavljačima motocikala, taksi skuterima i drugim ljudima koji obavljaju profesionalne aktivnosti zahvaljujući svojim motorima.

Ovo osiguranje po kilometru može biti zanimljivo ako trebate smanjiti godišnju premiju. Zaista, osiguranje motocikla je jako skupo. Kako ne biste prodali automobil s takvim proračunom, ova je formula zanimljiva alternativa. Ovo je još više istinito kada cijene osiguravača rastu iz godine u godinu ili nakon nesreće s posljedicama novčane kazne.

Odabirom osiguranja motocikla raščlanjenog na kilometre putem komparatora osiguravatelja, dobit ćete najbolje ponude na tržištu, ovisno o potrebnim garancijama.

Formule osiguranja za kilometre motocikla: Paket kako plaćate i paket Miles

U Francuskoj samo vrlo mali broj osiguravača nudi osiguranje motocikla po prijeđenom kilometru. Tako da motoristi i dalje imaju vrlo mali izbor. Međutim, postoji nekoliko mogućnosti za osiguranje motocikla ili skutera s ovom vrstom ugovora.

Formula osiguranja za uštedu novca pri vožnji malog motocikla,Osiguranje kilometraže podijeljeno je u dvije različite kategorije paketa naime paket prijeđenih kilometara i sam paket Plati dok voziš.

Sve što trebate znati o formuli serijskog kilometraže

Kilometarski paket je opcija osiguranja po kilometru gdje biciklist ili skuter obećava u trenutku prijave da formula neće prelaziti određenu udaljenost tokom godine. Tako osiguravajuće društvo prilikom pretplate osiguraniku obezbjeđuje popust čija vrijednost nije zanemarljiva.

Kada uspije prekoračiti obećanu kilometražu, osiguranik se vidi naplatiti dodatnu naknadu od 0,30 € po kilometru... Stoga bi biciklisti i skuteri koji vole pobjeći od svega i puno se voziti trebali izbjegavati ovu formulu osiguranja.

Sve što trebate znati o platama dok idete na formulu

Što se tiče opcije Pay-as-you-drive, ona je platiti za svaki pređeni kilometar... U tu svrhu osiguravač ima GPS mjerač ugrađen na dva kotača motocikla ili skutera, koji je odgovoran za registriranje različitih kretanja osiguranika.

Tako će potonjem biti poslat račun na kraju godine ili nakon raskida ugovora na koji se prijavio kako bi iskoristio ovo osiguranje po kilometru. S tim u vezi, važno je naglasiti da ako je ugradnja GPS uređaja odgovornost osiguravača, onda je osiguranik odgovoran za operaciju uklanjanja.

Pa u kojim slučajevima su troškovi osiguranja motocikla jeftiniji po kilometru?

Svrha osiguranja kilometraže je ponuditi motociklistima nižu godišnju premiju od konvencionalnog osiguranja u zamjenu za značajna ograničenja. Morate biti svjesni da ovakav ugovor nije uvijek isplativ. Dakle, u kojim slučajevima je cijena osiguranja motocikla po kilometru jeftinija od cijene konvencionalnog osiguranja?

Previše je ovih slučajeva da bi se mogli detaljno navesti u jednom članku. Zaista, nemaju sve osiguravajuće kuće iste stope i ne postavljaju iste cijene za sve svoje klijente. Stoga je potrebno pribjeći poređenju cijena kako bi se dobili tačni i detaljni odgovori. Možete, na primjer, koristiti ovu komparaciju osiguranja motocikala.

Međutim, može se zapamtiti da biciklisti i skuteri koji se prijave za paket prijeđenih kilometara i koji zapravo ostanu ispod udaljenosti koju su obećali da neće premašiti, ovi biciklisti i skuteri mogu ušteda od 20% do 30% iznosa redovnog osiguranja.

Slično, kao što je gore navedeno, ljudi koji su se prijavili za paket Plati dok vozite i koji preći manje od 10000 XNUMX kilometara godišnjegodinu treba završiti s profitom.