Ležaj kotača u automobilu: funkcije, kvarovi i savjeti za brigu o njemu
Rukovanje mašinama

Ležaj kotača u automobilu: funkcije, kvarovi i savjeti za brigu o njemu

Koja je funkcija kotača?

Ležaj točka i glavčina točka koja radi s njim su dijelovi koji povezuju kotače sa automobilom. Ležaj fiksira i stabilizuje točak, bez ležaja je nemoguć njegov ispravan rad, tj. zahvaljujući njemu, točak se može rotirati na fiksnoj osovini ovjesa.

Postoji mnogo vrsta i generacija ležajeva kotača, struktura i princip rada pojedinih dijelova mogu biti fundamentalno različiti. 

Zašto ležaj točka pokvari?

Najčešći uzroci kvara ležaja uključuju:

  • Amortizacija

Najprirodniji uzrok neuspjeha. Najkvalitetniji ležajevi mogu izdržati do 200 km vožnje, a najjeftiniji do 000 km, ali to naravno zavisi i od uslova u kojima se koriste. 

  • Mehanička oštećenja

Mehanička oštećenja nastaju tokom nesreće ili kada vozač udari točak o nešto, kao što je ivičnjak.

  • Nepravilna instalacija ležaja

Najčešće se to događa kada se ležaj zamijeni ne presom, već drugim metodama. Nepravilna montaža može dovesti do korozije ležajeva ili do previsoke radne temperature.

  • Nekompatibilan ležaj

To se obično događa kada je vozač odabrao jeftinu zamjenu koja po veličini ne odgovara originalnom dijelu. Ležaj uvijek treba uskladiti s modelom vozila, godinom i verzijom motora. 

Simptomi kvara ležaja kotača

Glavni simptomi habanja ležajeva su neobični zvukovi: brujanje, trljanje, metalni zvuci, škripanje, cviljenje, zujanje i zveckanje. Najkarakterističnije zujanje se javlja kada se vozi pravo; nestaje prilikom okretanja. Da biste bili sigurni da je problem u ležaju, podignite auto i provjerite da li osumnjičeni imaju buku i igru. Ako sumnjivi točak proizvodi buku i osjeća se labav, ležaj točka treba odmah zamijeniti. Imajte na umu da ležajeve treba zamijeniti u parovima na istoj osovini jer se obično troše u isto vrijeme. 

Kako odabrati nove ležajeve kotača?

Ležaj mora biti idealan za određeni model automobila, stoga budite posebno oprezni prilikom kupovine i čitajte etikete. Možete dobiti, između ostalog, glavčinu integrisanu sa ležajem, kočione diskove integrisane sa ležajem, kočione bubnjeve integrisane sa ležajem. SKF VKBA 6556 set ležajeva kotača ima integrirani ABS senzor koji vam omogućava praćenje statusa ABS sistema. Ovo je trenutno popularno rješenje, ali takvi kompleti zahtijevaju održavanje, pa montažu novog dijela treba povjeriti iskusnoj osobi.   

Uvijek se oslonite na dijelove provjerenih proizvođača kao što je švedski brend SKF. Katalog kompanije uključuje mnoge vrste ležajeva (na primjer, kotrljajuće ležajeve, u kućištima, klizni ležajevi) i ležajnih uređaja. SKF stalno istražuje i razvija ležajeve i povezane komponente, tako da vozač uvijek može računati na proizvod koji ispunjava najviše standarde za sigurniju vožnju. 

Kako se brinuti za ležaj kotača?

Ležajevi moraju izdržati teške uslove rada, ali postoji nekoliko stvari koje možete učiniti kako biste ih olakšali. Izbjegavajte agresivnu vožnju na cestama lošeg kvaliteta. Dinamična vožnja po neravnim putevima stvara im još veći stres i skraćuje im vijek trajanja. Uvek prilagodite svoj stil vožnje preovlađujućim uslovima. Takođe, izbegavajte kontrolisano proklizavanje i agresivnu vožnju sa velikim bočnim opterećenjem. Ležajevi točkova u vašem automobilu će vam biti zahvalni. 

Dodajte komentar