Subaru Impreza odstupa od tradicionalnog sportskog duha
Otkako je Subaru 1992. godine započeo proizvodnju Impreze, tri i po miliona je izašlo na put na svjetskim cestama i 250 na evropskim cestama. Naravno, sve ovo vrijeme se konstantno razvijao i razvijao, ali i dalje uvijek sa naglaskom na sportski. Već u četvrtoj generaciji, u skladu sa opštim trendovima, počeo je da se pretvara u više sigurnosti i udobnosti nauštrb sportskog karaktera, što je postalo posebno uočljivo u aktuelnoj petoj generaciji sa naglaskom na trećoj generaciji sveobuhvatnog sigurnosnog sistema Eyesight dostupnog u svim nivoima opreme.
To već znamo od Levorga, ali djeluje na sličan način kao i ljudski vid, zasnovano na stereo kameri ispod gornje ivice vjetrobranskog stakla. Subaru kaže da je njegov sistem jedan od najefikasnijih, što je potkrijepljeno i brojkama koje pokazuju da je doprinio smanjenju saobraćajnih nesreća za 2010 posto između 2014. i 61. godine.
Povećanu sigurnost ne pruža samo sistem Eyesight, već i Subaruova nova globalna platforma. Konkretno, ojačali su područja ispred putničkog prostora i iza stražnjih vrata, smanjili težište vozila za pet milimetara i postigli 40 posto bolje rasipanje razorne energije upotrebom ploča od super tvrdog čelika i promjenama u dizajnu. Također su ojačali obje osovine i, pričvršćivanjem stabilizatora izravno na donji dio karoserije, smanjili nagib karoserije za 50%, što se uglavnom ogleda u poboljšanom upravljanju i ukupnim performansama vožnje. Kočnice su također značajno poboljšane, dajući linearniji osjećaj s manje praznog hoda papučice kočnice.
Nažalost, odstupanje od sportskog karaktera nove Impreze odražava se i u ponudi ispod poklopca motora, gdje je samo kombinacija 1,6-litarskog boxer benzinskog četverocilindričnog motora sa uzastopnim ubrizgavanjem goriva u komore za izgaranje i kontinuirano promjenjivim. Dostupan je Lineartronic CVT menjač. naravno u kombinaciji sa Subaru-ovim simetričnim pogonom na sve točkove. Na konferenciji za novinare rekli su da će biti moguće nabaviti Imprezu sa snažnijim dvolitarskim motorom, ali samo po posebnoj narudžbi i, naravno, s odgovarajućom karencom.
Sa novom platformom, Impreza je takođe uglađenija i veća u svim pravcima, što se takođe ogleda u većoj kabini – pre svega u povećanju prostora za noge suvozača na zadnjim sedištima za 26 mm – i većem prtljažniku. Trenutni propisi takođe optimizuju radno mesto vozača sa multifunkcionalnim volanom i centralnim displejom od osam inča, poboljšavaju ergonomiju sedišta i poboljšavaju vidljivost okoline automobila.
Nova Subaru Impreza stigla je u Sloveniju krajem novembra. U ponudi su tri kompleta opreme, a cijene se kreću od 19.900 € 1.6 za osnovnu verziju 26.490i Pure do 1.6 € za potpuno opremljenu verziju 20i Style Navi. Uvoznik očekuje da će sljedeće godine prodati XNUMX novi Imprez.
tekst: Matija Janežić · foto: Subaru
