Superautomobili koji obilježavaju Porscheovu historiju
Za proizvođača iz Stuttgarta, prvi superautomobil je Porsche Carrera GTS. Bez obzira jeste li propustili predstavu ili samo želite uživati, Porsche u jednom od svojih najnovijih video zapisa nudi ponovno otkrivanje superautomobila koji su napustili njihove trgovine u posljednjih 70 godina.
Za proizvođača sa sjedištem u Stuttgartu, prvi superautomobil bio je Porsche Carrera GTS (ili Porsche 904), koji je dizajnirao Ferdinand Alexander Porsche, model koji se pojavio sredinom 1960-ih, a koristio se i na cesti i u trkama. ... Automobil je opremljen 4-litrenim bokserskim 1,9-cilindričnim motorom koji razvija 180 ks. pri 7800 o / min, zamijenjen 2.0 V24 u tvorničkoj verziji, koji je posebno korišten u 1964 sata Le Mansa 1965. i 904. godine. Porsche 5 postigao je izuzetan trkački uspjeh, osvojivši Targa Florio samo XNUMX mjeseci nakon službenog predstavljanja.
Carrera GTS je pratio Porsche 930 Turbo, koji je bio ponuđen u katalogu njemačkog proizvođača između 1975. i 1989. godine. Model je opremljen 3-litarskim rednim šestocilindričnim motorom snage 260 KS, čija će se snaga povećati na 300 KS. . u svojoj varijanti od 3,3 litre (1977). Modifikacije dostižu maksimalnu brzinu od preko 250 km/h, dok model od 300 KS ima. – 260 km/h.
Sredinom 1980-ih, Porsche je predstavio 959, model sa dvostrukim prenosom koji pokreće 2,8-litarski šest-redovni motor snage 450 KS. i težine 1450 kg. 959 nudi nestandardne performanse sa maksimalnom brzinom od 317 km / h (1985. godine) i vremenom ubrzanja od 0 do 100 km / h za 3,7 sekundi (13,3 sekunde za brzine od 0 do 200 km / h). 283 jedinice bit će sastavljene kada proizvođač odluči prekinuti proizvodnju u proljeće 1988.
Kako bi maksimalno iskoristio nova pravila 24 sata Le Mansa sredinom 1990-ih, Porsche je krenuo u razvoj 911 GT1, koji će se prvi put pojaviti na Sartheu 1996. prije nego što je preuzeo vodstvo na dvije godine. Onda. Tada je objavljena cestovna verzija ovog trkačkog automobila - 911 GT1 "Straßenversion" u količini od 25 primjeraka. Svi su opremljeni linijskim šestocilindričnim agregatom snage 537 KS. uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem. Postignuća su ponovo impresivna: maksimalna brzina od 308 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,9 sekundi.
2003. godine (i do 2006. godine) Porsche je kupcima ponudio Carreru GT s 5,7-litrenim V10 motorom koji proizvodi 612 ks. i 590 Nm nalaze se u stražnjem središnjem položaju. Porsche će prodati 1270 jedinica ovog modela s najvećom brzinom od 330 km / h, koje će kasnije biti zamijenjene.
Potonji je Porsche 918 Spyder, predstavljen 2013. godine. 918 Spyder odlikuje se hibridnom tehnologijom koja kombinira V8 motor i dva električna motora ukupne snage 887 KS. i 800 Nm. 918 Spyder, koji se natječe s Ferrarijem LaFerrarijem i McLarenom P1, sada poznatim kao Sveto Trojstvo, proizvodit će se u 918 jedinica.
