"Misteriozni" sastanci brodova iz Prvog svetskog rata

Wilk prije rata još uvijek sa slovom W na kiosku. U Velikoj Britaniji je nosio taktičku značku 64A. Fotografije NAC kolekcije

Istorija borbi poljskih ratnih brodova tokom Drugog svetskog rata još uvek krije mnoge tajne koje i dalje fasciniraju i predmet su istraživanja istoričara. Među njima su i brojni kontakti sa njemačkim brodovima. Neki koji su se susreli tokom neprijateljstava (ovi susreti nisu uvijek završavali bitkom) još nisu identificirani i o njima još nije pisano u pomorskoj literaturi. Međutim, postepeno dobijene arhivske informacije omogućavaju da se objasne barem neke od ovih "praznih tačaka" u istoriji poljske mornarice.

Svrha članka je da objasni barem nekoliko ovih, još nepoznatih, sastanaka. Neki od njih mogli su, uz malo sreće, donijeti ozbiljan uspjeh poljskim mornarima, drugi su Nijemci propali u pokušajima da napadnu poljske jedinice i savezničke brodove koji su ih pratili.

Vukova neobična šansa

Članak objavljen u februaru u Mortzu objašnjava priču o smrti com. Potporučnik Bohuslav Kravčik. Njegov autor je naglasio da je Kravčik očekivao da će na svom brodu postići impresivan uspjeh. Nedavno se pokazalo da komandant nije imao pojma koliko mu je bio blizak tokom jednog od poslednjih naleta Vuka.

Riječ je o borbenim patrolama koje su započele 17. novembra 1940. godine. U to vrijeme tehničko stanje podvodnog polaganja mina je bilo veoma loše, o čemu svjedoče događaji cijele patrole - od samog početka do njenog kraja. To je bio i razlog sve većeg "razlaza" između komandanta i njegove posade. Većina mornara željela je služiti na novom brodu, spremnijem za borbu i koji garantira veće šanse za uspjeh, a ne na brodu koji je predstavljao opasnost za samu posadu, jer je i bez borbenih kontakata na Volku nešto često šlo po zlu. .

U slučaju kontinuiranog i dugotrajnog granatiranja bilo koje neprijateljske površinske jedinice na koju se naiđe, nije poznato da li će se brod, tako ranjiv na oštećenja, moći vratiti u bazu. Međutim, Kravčik dugo nije želeo da podlegne silini ovakvih argumenata.

Vuk je poslat u sektor zapadno od Bergena, ali kada je otišao u 14:30, napravio je pogrešan start. Kvar na motornom telegrafu i radio predajniku primorao ga je da se vrati tri sata kasnije. Let je nastavljen nakon popravke 18. novembra. Od podneva, brod je bio pod vodom narednih 6 sati. Utvrđeno je da je voda ušla u desni dizel kroz auspuh koji curi. Kratki spoj u instalaciji doveo je do automatskog aktiviranja zvučnog alarma u večernjim satima.

Sljedećeg dana, dok je Wilk kretao prema svom sektoru na površini, u 06:12 uočen je od strane njemačkog aviona, gađan mitraljezom sa udaljenosti od 200 m i prisiljen na hitan zaron. Na dubini od 20 metara čekali su još 40 minuta prije nego što je brod ponovo izronio i nastavio putovanje. Pored brojnih pogodaka iz mitraljeza, već su uočena curenja u oba prigušivača, visok nivo vode u skladištu i njeno curenje u dizelski odeljak. Istovremeno je konstatovano jako trošenje baterija i njihovo nezadovoljavajuće stanje. Oslobađanje od vode (pomiješane sa dizel gorivom iz odjeljka za dizel, brod je ostavio trag na površini. Pukli su vijci na glavama oba dizel motora, u prigušivačima koji propuštaju i u neispravnim drenažnim pumpama.) rada broda, posebno plovidbenog. .

Kvarovi su se i dalje ponavljali, na primjer, sutradan je došlo do problema s motorima. Krawczyk je, međutim, namjeravao da nastavi svoje aktivnosti, posebno kada je brod dobio radio informacije o kretanju podmornica koje se približavaju području djelovanja Wilk (zapadno i nešto ispod Bergena). Ova poruka je primljena 22. novembra ujutro u 09:40 sati. Ubrzo su otkriveni zvukovi propelera malog plovila na lijevoj strani. U Wilku su motori zaustavljeni i nadzor pojačan. Neprijatelj je trebao plivati ​​samo nekoliko stotina metara od poljskog broda, ali se kroz periskop, kada je more bilo jako loše, uopće nije vidio. Vrsta posmatrane mete (koja je praćena prisluškivanjem) se vrlo brzo menjala, i ubrzo je Vuk imao neprijatelja sa desne strane. Nije bilo jasno da li rezervoarom patrolira podmornica ili mala neprijateljska površinska jedinica. Na ovo posljednje ukazuje činjenica da je lebdio u području gdje se Wilk nalazio i da se čuo u 15:10. Do bitke, međutim, nije došlo.