Ovako izgleda Audi RS e-tron GT, prvi potpuno električni RS
Glasine su gotove, Audi je konačno potvrdio dolazak Audija RS e-tron GT kao prvog 100% električnog člana RS porodice.
Audi RS e-tron GT je potpuno električno vozilo koje će biti prvi član Audi RS porodice. Ovaj dodatak je baziran na e-tron GT i njegove performanse su već testirane u rukama Lucasa di Grasija. , zvanični vozač Audi Formule E i šampion sezone 2016-2017, na stazi u Neuburgu.
Tokom ove demonstracije, podijelio je neke slike onoga što obećava da će biti najefikasniji električni motor njemačkog brenda.
Audi e-tron RS GT, iako maskiran, može se vidjeti sa vrlo ekstravagantnim lukovima točkova i linijama kupea u Porsche stilu. LED prednja svjetla imaju dinamičko osvjetljenje i napred i pozadi. Ukupna niska linija je poboljšana širokim stavom i naglašena masivnom Singleframe prednjom rešetkom i pretjeranim stražnjim difuzorom.
Mehanički sportski automobil će koristiti dvostruki raspored motora, jedan motor sprijeda i jedan pozadi, povezan sa dvobrzinskim mjenjačem. Kompanija nije otkrila nikakve konkretne podatke, ali se očekuje da će dostići 0 km/h za manje od četiri sekunde, sa maksimalnom snagom po motoru većom od 100 kW (270 KS).
Prema Motorpasiónu, treba pretpostaviti da Audi nudi .
Više detalja o ovom Audi električnom modelu još nije poznato i iako još nije potvrđen kao proizvodni model, firma ga kao takvog već zamišlja, međutim nedostatak potvrđenih podataka otvara mogućnost da se i ovaj automobil može očekivati. tri motora: jedan motor na prednjoj osovini i dva na zadnjoj. Ova konfiguracija sa tri motora već se koristi u Audi e-tron S i e-tron S Sportback, koji imaju maksimalnu snagu od 503 KS.
Kao da to nije dovoljno, Audi RS e-tron GT ima dvostruki sistem hlađenja; po jedan za svaku grupu elemenata koji rade na različitim temperaturama. Najhladniji je odgovoran za snižavanje temperature baterije, a najtopliji hladi elektromotore i elektroniku. Osim toga, kombinuje još dva kruga, topli i hladni, za kontrolu klima uređaja u kabini. Četiri kruga mogu biti međusobno povezana ventilima kako bi se maksimizirala efikasnost igrajući se s temperaturnim razlikama.
Očekuje se da će Audi e-tron RS GT biti predstavljen prije kraja 2020. godine, tako da je proizvodnja predviđena za 2021. godinu.
**********
:
