Curenje ulja ispod motora
Senzor pritiska ulja, originalni broj: 37240-PT0-014, 37240-PT0-023
Pa sam već gore napisao da zimi na niskim temperaturama moja Sivka počinje da curi ulje.
Paljenje hladnog motora na -32 i mrlje motornog ulja!
Hladan start Da li je problem nestao nakon zamjene filtera za ulje? (Ispostavilo se da nije nestao)
Kako se ovaj problem ljeti praktički nije primijetio, a filter motora sam zamijenio u servisu, nisam mogao jasno i precizno odrediti odakle teče ulje. Ali konačno sam odlučio da ga zamijenim istim ZIC 0W 0W-30!
Nažalost, bilo je malo vremena i nije bilo fotoaparata pri ruci, pa nismo uspjeli napraviti fotografiju. Stoga ću uzeti fotografije sa drugih internet izvora.
Na senzoru pritiska ulja membrana puca i ulje teče iz motora!
Dakle, sada detaljnije o senzoru. Na internetu kažu da neoriginalni senzor pritiska neće izdržati i da će sigurno procuriti. Ali o ovom problemu sam procitao dosta kasno, pa sam ipak kupio njega, ne original. Pokušat ću staviti ne original, već koliko vremena će reći istinu!
Danas je došlo do novog problema sa ovim senzorom pritiska. Ispostavilo se da ga nije tako lako odvrnuti. Ključ je mali za 22, a veliki za 24. Ključ je potreban usput. Ali na internetu pišu da se može odvrnuti sa glavom 24. Sljedeći put kad ću mijenjati ulje probaću sa glavom. PAŽNJA! Kažu da je bolje ne okretati ovaj senzor ključem, može se slomiti, bolje ga je okretati ručno, podmazujući navoj tankim slojem brtvila.
