Pregled vozila. Šta je to i koliko košta?

Periodični tehnički pregled automobila je, prije svega, kontrola elemenata odgovornih za sigurnost na putu. Dijagnostička staza provjerava, između ostalog, rad kočnica, ovjesa i rasvjete vozila.

U Poljskoj je obavezan periodični tehnički pregled automobila. U slučaju novih automobila, oni se izrađuju prvi put u roku od tri godine od datuma prve registracije. Pregled tada važi naredne dvije godine, nakon čega automobil mora posjetiti punkt svake godine.

Tehnički pregled. Stalna kontrolna lista

U slučaju najpopularnije grupe vozila – putničkih automobila najveće dozvoljene mase do 3,5 tone, koji se koriste privatno, trošak testa je 98 PLN, a za rad i razvoj se plaća dodatna naknada od jednog PLN-a. centralnog vozila i sistema registracije vozača. Radnje koje obavlja dijagnostičar tokom pregleda određuju se položajem. Uključuje:

• identifikaciju vozila, uključujući verifikaciju identifikacionih karakteristika i utvrđivanje i poređenje usaglašenosti stvarnih podataka vozila sa podacima upisanim u potvrdu o registraciji;
• provjera ispravnosti oznaka i stanja registarskih tablica i dodatne opreme automobila;
• kontrolu i ocjenu ispravnosti rada pojedinih jedinica i sistema vozila, posebno u pogledu sigurnosti vožnje i zaštite okoliša. Da bi to učinio, dijagnostičar provjerava stanje guma, rasvjete, kočnica, upravljača i ležajeva kotača;
• provjerava se tehničko stanje ovjesa i hoda;
• provjerava se stanje električnog sistema, pribora, izduvnog sistema i zvučnog signala;
• prati se nivo emisije gasovitih zagađivača ili izduvnog dima.

Tehnički pregled. Dodatni bodovi i naknade

– Kod vozila sa plinskom instalacijom, dodatno se pregledavaju njene komponente i prije početka pregleda vlasnik vozila mora pokazati važeći certifikat za rezervoar. Ovo je potvrda o prijemu cilindra koju izdaje transportno-tehnički pregled. Provjera automobila s plinskom instalacijom košta dodatnih 63 PLN, kaže Wiesław Kut, dijagnostičar iz Rzeszówa.

Mora se pripremiti još 42 PLN kada se auto koristi kao taksi, a onda provjera uključuje dodatnu provjeru ispravnosti taksimetra, kao i rezervnog točka, trokuta upozorenja i kompleta prve pomoći koji su u ovom slučaju obavezni stavke.

Tehnički pregled. Istraga nakon sudara

Tokom višegodišnjeg tehničkog pregleda, dijagnostičari su evidentirali i kilometražu automobila, koja se unosi u bazu podataka CEPiK-a. Osim godišnjeg obaveznog pregleda, automobil se može poslati na dodatni pregled, na primjer, nakon nesreće. Auto mora proći takav pregled nakon obavljene popravke, a ako je policija kod sebe zadržala potvrdu o registraciji, biće vraćeno vozaču tek nakon uspješno prođenog dodatnog pregleda. Na takav pregled može se uputiti i automobil u kojem su uviđajem utvrđeni nedostaci i po tom osnovu oduzeti dokazi.

“Test nakon nesreće pokriva geometriju kotača, a ako je automobil opremljen plinskom instalacijom, vlasnik mora dodatno pokazati dokument koji potvrđuje sigurno stanje rezervoara za plin”, objašnjava Wiesław Kut.

Pregled nakon nesreće ili saobraćajne nezgode košta 94 PLN. Ako se vozilo pošalje na pregled tokom inspekcije na cesti, vozač plaća 20 PLN za svaki testirani sistem.

Tehnički pregled. Tri vrste kvarova

Nedostaci koji se mogu otkriti tokom pregleda dijele se u tri grupe.

Prvi od njih – manji – su tehnički nedostaci koji nemaju značajniji uticaj na bezbednost saobraćaja i zaštitu životne sredine.

U drugu grupu spadaju veliki nedostaci koji mogu uticati na bezbednost saobraćaja i imati negativan uticaj na životnu sredinu.

Treća grupa uključuje opasne kvarove koji automatski isključuju automobil iz dalje upotrebe u cestovnom prometu.

Vidite i: Kako uštedjeti gorivo?

U slučaju prve grupe, dijagnostičar daje povratnu informaciju i preporučuje otklanjanje problema. Ako se pronađe kvar u drugoj grupi, izdaje se negativan certifikat i vozač se mora vratiti na stanicu nakon što je kvar otklonjen. To mora učiniti u roku od 14 dana, a prilikom dodatne provjere platit će 20 PLN za provjeru svakog sistema koji ima problem. Rezultat treće grupe nije samo slanje automobila na popravku, već i čuvanje potvrde o registraciji.

Tehnički pregled. Vrijedi paziti

Prema sadašnjim pravilima, vožnja automobila bez valjanog tehničkog pregleda podrazumijeva izricanje novčane kazne i upućivanje na takav pregled. Međutim, provođenje tehničkog pregleda nakon isteka roka ne povlači nikakve dodatne sankcije, a njegov trošak je jednak cijeni pregleda obavljenog u navedenom roku. Međutim, nedostatak trenutnog pregleda može uzrokovati druge probleme. Na primjer, problem sa isplatom odštete u slučaju učešća u nesreći ili nesreći.

Pogledajte i: novi hyundai SUV