Tehnika vožnje - Priručnik
Svi voze najbolje. Ovo je mišljenje skoro svih vozača. Međutim, vrijedno je dobiti mišljenje drugih. Nikad ne znate kada ćemo doći na briljantnu ideju koja će promijeniti vaše svakodnevno putovanje na posao.
Položaj vozača
Položaj vozača je osnovni element tehnike vožnje. Način na koji sjedimo za volanom često uzrokuje lavinu drugih tehničkih grešaka uzrokovanih pogrešnim položajem. S druge strane, pravilan položaj garantuje efikasan i siguran rad vozača kako u normalnoj vožnji tako iu ekstremnim situacijama.
Prilikom određivanja ispravnog položaja za vožnju, prvi korak je da podešavanje udaljenosti između sedišta. Ovo rastojanje je podešeno tako da su obe noge blago savijene sa potpuno pritisnutim pedalama kvačila i kočnice. Ovo je vrlo važan element koji utiče na ispravan rad nogu prilikom upravljanja pedalama u pokretu. U situaciji naglog kočenja, većina vozača svom snagom gura papučicu kočnice na pod. Ako su noge potpuno ispružene u trenutku udara, to garantuje teške lomove udova. Savijena noga je lakše izložena sili udarca, a kada se uvuče, stvara šansu za spasavanje kostiju. Imajte na umu da tokom vožnje noga kojom stišćete kvačilo treba da bude naslonjena na oslonac (blizu luka točka) ili na pod. Biće greška ako se uvek oslanja na papučicu kvačila. Proizvođači automobila sve više opremaju sjedišta sa mogućnošću Podešavanje visine. Visina sedišta je podesiva kako bi se obezbedilo maksimalno vidno polje. Ova karakteristika je važna za poboljšanje udobnosti putovanja. Međutim, treba imati na umu da udaljenost glave od stropa ne smije biti oštro mala. Opasno je to raditi na udarcima ili prilikom prevrtanja.
Sljedeći korak je postavljanje. zadnji razmak. Naslonivši maksimalnu moguću površinu leđa na leđa tako da su obje lopatice uz njega, uhvatite upravljač odozgo rukom (na 12 sati). Podesite udaljenost tako da ruka bude blago savijena u laktu. U situaciji kada podešeni naslon forsira položaj ispružene ruke u laktu, vozač ne može brzo i efikasno kontrolisati volan u slučaju opasnosti, na primjer, pri izlasku iz proklizavanja.
U modernoj tehnologiji vožnje postoji tendencija smanjenja vremena reakcije pri vožnji. Vozač mora biti u stanju što je brže moguće odgovoriti na dati stimulans, kao što je prepreka na putu. Dok vozimo, moramo da percipiramo podražaje koji izbijaju iz automobila, što je više moguće na površini tijela. "Pročitaj put". Svako kašnjenje u povlačenju volana, pomicanju noge na papučicu kočnice dragocjene su sekunde i prijeđeni metri. Prilikom uređenja stolice ne treba zaboraviti na udobnost. Ipak, imajmo na umu određenu hijerarhiju.
Sigurnost i efikasan rad na prvom mjestu,
pogodnost kasnije.
Prilikom uređenja stolice ne treba zaboraviti podešavanje naslona za glavu. Visinu naslona za glavu treba podesiti tako da vrh naslona za glavu doseže vrh glave.
