Tesla Cybertruck prekasno? Zašto će Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer, Ram 1500 i više uzdrmati tržište putničkih automobila | Mišljenje

Teslin Cybertruck prvi put je predstavljen u novembru 2019., prije više od dvije godine, i još uvijek nije dostupan za kupovinu.

Uz mnogo pompe (i nesretnog kvara prozora), Tesla je predstavio revolucionarni Cybertruck u novembru 2019.

Bio je to zaista revolucionaran automobil koji je brendu trebao dati najveći poticaj od predstavljanja originalnog modela S, prvog potpuno internog modela. Izgledao je drugačije od svega što je ostatak industrije mogao ponuditi, obećavao je performanse sportskog automobila i bio je napravljen od hladno valjanog nehrđajućeg čelika.

Takozvano "Tesla Armor Glass" je nesretno propalo tokom Muskovog demo-a, ali činjenica da je kompanija čak razmišljala o uključivanju takve karakteristike u svoje vozilo bila je znak koliko je Cybertruck bio jedinstven i neobičan.

I bez obzira da li vam se dopao izgled ili ga mrzite, morate odati priznanje Tesli što je pokušao nešto drugačije kako bi stekao pristup možda najtežem tržištu u SAD-u.

Baš kao što je Australija imala Ford vs Holden kulturu, u SAD ste ili F-150 ili Silverado ili Ram (ili možda Tundra ako vam ne smeta razmišljati izvan okvira), sa najvećim imenima. stvaranje jake lojalnosti kupaca.

Pokušaj odvlačenja kupaca od njihovog Forda, Chevyja ili Ram-a, a da ne radi ništa drugo, bio bi težak zadatak za Teslu, tako da stvaranje Cybertrucka tako radikalnog nije hrabra kocka kao što mislite, već hrabar poslovni potez.

Ono što nije pametan ili dobar posao je činjenica da Cybertruck još uvijek nije u prodaji više od dvije godine nakon velike najave.

Tesla je oduvijek volio da prikazuje modele koji su blizu proizvodnje, prikuplja narudžbe, a zatim provede još godinu ili dvije na finaliziranju dizajna i započinjanju proizvodnje – to je učinio za većinu svojih vozila i uspjelo je.

Problem je u tome što su, kada je predstavljen Cybertruck, Ford, Chevrolet i Ram bili zatečeni jer nisu imali vlastiti električni kamionet koji bi se suprotstavio Tesli, ali se situacija dramatično promijenila.

Ford je predstavio svoj F-150 Lightning u maju 2021. godine i proizvodna linija je pokrenuta s prvim kupcima na putu. Isto se može reći i za vjerovatno najdirektnijeg Teslinog konkurenta, novonastalu marku električnih vozila Rivian, koja je započela isporuku svog R1T kupcima krajem 2021.

U General Motorsu, GMC Hummer EV pickup je počeo da izlazi na ulice, a električni automobil Chevrolet Silverado je predstavljen i trebao bi se naći u prodaji negde 2023. (i za razliku od Tesle, Chevrolet ima dosta iskustva u isporuci automobila kada kaže da će . ).

Tu je i Ram, koji je sada dio konglomerata Stellantis, koji je najavio da će imati ne jedan, već dva električna automobila do 2024. godine. biti brendiran Dakota).

Pod pretpostavkom da Tesla može pripremiti Cybertruck do kraja 2022. godine, ući će na tržište sa tri direktna konkurenta umjesto nule s kojom se suočio 2019. godine.

Jedini problem sa ovom hipotezom je da nema garancije da će Tesla staviti Cybertruck u proizvodnju do kraja 2022. ili čak 2023. godine. u Cybertruck u novembru 2017. To znači da su ovi modeli stari već četiri godine u javnosti, a ne postoji jasan datum kada će krenuti u prodaju.

Ako Cybertruck doživi istu sudbinu, pričekajte četiri plus godine, pojavit će se na tržištu sa Silverado EV u prodaji i Ramsima koji su odmah iza ugla. Iako će bez sumnje naći publiku među Teslinim nepokolebljivim pristalicama, ovo tekuće odlaganje znači da Tesla sigurno neće moći maksimizirati prodajni potencijal koji bi Cybertruck imao da stigne kako je planirano sada (početkom 2022.).

Ovo je samo za američko domaće tržište, australski obožavatelji Cybertrucka možda će morati čekati duže - ili neograničeno - jer nema službene potvrde iz Tesle da će se prodavati lokalno. Za Australiju koja želi kupiti električni automobil, postoje jake naznake da bi Rivian, GMC, Chevrolet i Ram mogli biti u ponudi ovdje do kraja decenije.

Rivian nije krio da želi da plasira svoj R1T (i R1S SUV) na tržišta sa volanom na desnoj strani, uključujući Australiju, nakon što se uspostavi u SAD. Nije bilo zvaničnog rasporeda, ali postoje dokazi da bi to moglo biti već 2023., ali najvjerovatnije negdje 2024. godine.

Što se tiče Hummera i Silverada, nijedno nije najavljeno za volan na desnoj strani, ali to nije sprečilo General Motors Specialty Vehicles da izgradi uspešan posao pretvaranja Silverada sa levim volanom i prodaje ih u velikom broju na lokalnom nivou.

Uvođenje Silverado EV izgleda prirodno i, s obzirom na smjer industrije, neizbježan korak za GMSV. Što se tiče Hummera, on će po mnogo čemu biti sličan Silveradu, ali ima jedinstven dizajn i prepoznatljivo ime, pa bi mogao biti dostojan dodatak GMSV portfoliju.

Možda je slična priča i za Ram Trucks Australia, koji je stekao veliku popularnost sa svojih 1500 benzinskih i dizel motora (i većih modela), pa bi ponuda električnih vozila za nekoliko godina mogla biti pravovremena.

Ali, kao i sa Tesla Cybertruckom, električni automobili u Australiji ostaju "sačekati i vidjeti".

Rivali Tesla Cybertruck

Šta	Nakon pojavljivanja
Rivian R1T	U prodaji u SAD-u / Vjerovatno u Australiji do 2024
Ford F-150 Lightning	U prodaji u SAD-u / Malo vjerovatno u Australiji
Pikap GMC Hummer EV	Već u prodaji u SAD/Moguće u Australiji do 2023
Chevrolet Silverado EV	U prodaji do 2023. u SAD-u/Moguće u Australiji do 2025. godine
Ram 1500 Electric	U prodaji do 2024. u SAD-u/Moguće u Australiji do 2026. godine