Tesla želi poslovni vozni park. Izvještaj: “Model 3 će zadovoljiti 89 posto potreba u najgorim uslovima” • ELEKTROMAGNETI
EIQ Mobility i Tesla promoviraju Model 3 kao idealnog električara za veliku većinu kompanija. Nakon razmatranja svih faktora koji bi mogli uticati na domet, izračunato je da će i u najnepovoljnijim okolnostima model moći pokriti 89 posto trasa motora s unutrašnjim sagorijevanjem.
Električna vozila: veći troškovi kupovine, niži operativni troškovi
U izvještaju eIQ Mobility, koji je stigao na portal Electrek, nekoliko električnih vozila odvezeno je u radionicu (izvor). Njihovi rasponi su testirani i uvedeni su dodatni indikatori za smanjenje udaljenosti koja se može preći na bateriji, kao što je niža efikasnost ćelije na niskim temperaturama. Ispada u najgorem slučaju Tesla Model 3 Long Range će pokriti 89% korporativnih putovanja.
Nissan Leaf e+ može podnijeti 79 posto, Tesla Model 3 Standard Range Plus 84 posto, Chevrolet Bolt 85 posto, a Tesla Model S Long Range 93 posto.
Poznato je da se službeni automobili ne kupuju iz skladišta. Iznad Međutim, brojke znače da sa flotom od četiri vozila, zamjena jednog od njih električarem – čak i za Nissan Leaf e+ – neće imati utjecaja na proizvodne mogućnosti kompanije.... Sve će raditi kao i prije.
> Nacionalna zadužbina za okoliš i vodoprivredu poziva vas na majstorske tečajeve o subvencijama za električna vozila. Stručnjaci će vam reći kako da popunite prijavu
Na američkom tržištu Tesla takođe često vodi u svojoj klasi po ukupnim troškovima vlasništva (TCO). Za pet godina rada mnogo je jeftiniji od Audija A5, pa čak i jeftiniji od Toyote Camry LE, koja se smatra vrlo pristupačnim automobilom. Ukupna cijena je 0,29 USD po kilometru / 0,46 USD po milji (zadnji red):
U evropskim kompanijama situacija je slična. Štaviše, električna vozila imaju niz privilegija koje je uzaludno tražiti među vozilima sa unutrašnjim sagorevanjem. Najvažnije od njih su subvencije, niži porezi, a ponekad i izostanak troškova parkiranja na javnim parkiralištima ili mogućnost bržeg putovanja autobuskim trakama.
> eVan shema subvencija NIJE namijenjena profitabilnim djelatnostima transporta robe.
Ovo vas može zanimati:
