Tesla gradi sopstvenu liniju ćelija, uključujući i Evropu.
Tesla se priprema za pokretanje proizvodne linije litijum-jonskih baterija u Fremontu. To je zbog oglasa za posao objavljenih na web stranici proizvođača. Posljednjih godina kompanija Elona Muska intenzivno se priprema da proširi svoje poslovanje ovom vrstom djelatnosti.
Tesla želi da ima 1 GWh ćelija godišnje
Musk je prošle godine najavio da će kompaniji trebati 1 GWh/000 TWh ćelija godišnje. Da bi postigao ovu efikasnost - koja je nekoliko puta veća od trenutnih proizvodnih kapaciteta svih fabrika u svetu - Tesla bi morao da ima sopstvenu liniju sa ćelijama u skoro svakoj gigafabrici.
Moguće je da se kalifornijski proizvođač sprema za to. Kompanija je već kupila njemačku kompaniju Grohmann, koja proizvodi automatizaciju za montažu baterija. Kupila je kanadski Hibar koji radi isto. Kupio je Maxwell Technologies, proizvođača superkondenzatora i vlasnika patenta za tehnologiju litijum-jonskih ćelija.
> Evo automobila kojeg više ne bi trebalo biti. Ovo je rezultat proračuna njemačkih naučnika.
Sada, kako Electrek napominje, Tesla traži "probnog inženjera proizvodne linije, specijaliste za ćelije". U saopštenju se navodi da je to "da bi se poboljšala efikasnost programa". производство baterije nove generacije“. Ovo pokazuje da kompanija već ima odjel za razvoj ćelija (izvor).
Uloga novozaposlenog je da, između ostalog, planiranje i pokretanje proizvodnje ćelija u Evropi... To znači da bi tražena montažna linija u Gigafactory 4 u blizini Berlina mogla biti Teslina vlastita linija, a ne mjesto za iznajmljivanje za Panasonic ili LG Chem.
Kalifornijski proizvođač trenutno koristi litijum-jonske ćelije koje isporučuje Panasonic u SAD-u, au Kini Panasonic i LG Chem, s mogućnošću korištenja CATL resursa:
> Kineski CATL potvrdio je isporuku ćelija za Teslu. Ovo je treća grana kalifornijskog proizvođača.
Tesla organizuje Dan baterija i pogonskih sklopova u aprilu 2020.... Tada ćemo vjerovatno saznati više detalja.
Ovo vas može zanimati:
