Test: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine
Test Drive

Test: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine

Zapravo, Citroën C4 Cactus već je bio pilot projekt kako bi ultimativni gradski automobil trebao izgledati, pun rješenja pogodnih za automobil dizajniran za nemilosrdnu borbu sa svim dilemama koje dolaze s vožnjom gradskim ulicama. Sve što su korisnici Cactusa dobro prihvatili kasnije je preneseno u Citroën C3. Istaknuta snagom i izdržljivošću karoserije, koja je također nešto veća i daje automobilu dodir mekog crossovera. Točkovi su produženi do vanjskih rubova, okruženi plastičnim branicima, a sa strane se na zahtjev kupaca može ugraditi dodatna plastična zaštita Airbumps. Mišljenja su o estetici ove zaštite podijeljena, ali jedno je sigurno: to je vrlo korisna stvar, jer "upija" sve borbene rane koje automobil dobije gurajući vrata na uskim parkirnim mjestima. S radijusom okretanja od 11,3 metra, C3 nije naj upravljiviji u svojoj klasi, ali je vidljivost mnogo bolja zbog viših slijetanja i većih staklenih površina.

Test: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine

Pogodnost i promišljenost pri korištenju prostora dobro su preneseni u unutrašnjost. U početku se može primijetiti znatno "profinjeniji" kokpit, jer je infozabavno sučelje značajno smanjilo broj tipki razbacanih po svjetiljkama. Vozač i suvozač bit će razmaženi sjedalicama "sedežnicom" koje nude mnogo udobnosti, ali malo otežavaju održavanje težine u zavojima. Djeca straga ne bi se trebala žaliti na nedostatak prostora; Ako nosite troje djece u dječjim sjedalicama, Citroën je pazio da ISOFIX konektore pričvrsti na suvozačevo sjedalo. Ne možete staviti tri kolica u prtljažnik, ali jedno će biti "pojedeno" kao šala. Pristup prtljažniku može biti malo ograničen zbog nešto manjih stražnjih vrata i visokog ruba tereta, ali unutra je ugurano 300 litara prtljaga, što je više od standarda za ovaj segment automobila.

Test: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine

Citroën C3 Puretech 110 S&S EAT 6 Shine

Osnovne informacije

Osnovna cijena modela: 18.160 € XNUMX €
Cijena testnog modela: 16.230 € XNUMX €

Troškovi (godišnje)

Tehničke informacije

motor: 3-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbo-benzinac - zapremina 1.199 cm3 - maksimalna snaga 81 kW (110 KS) pri 5.550 o/min - maksimalni obrtni moment 205 Nm pri 1.500 o/min.
Prijenos energije: Prednji pogon motor - 6-brzinski automatski mjenjač - gume 205/55 R 16 V (Michelin Premacy 3).
Kapacitet: maksimalna brzina 188 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 10,9 s - prosječna kombinirana potrošnja goriva (ECE)


4,9 l / 100 km, emisija CO2 110 g / km.
misa: prazno vozilo 1.050 kg - dozvoljena bruto težina 1.600 kg.
Vanjske dimenzije: dužina 3.996 mm - širina 1.749 mm - visina 1.747 mm - međuosovinsko rastojanje 2.540 mm - prtljažnik 300 l - rezervoar za gorivo 45 l.

Naša merenja

Uvjeti mjerenja: T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% po kilometru


metar: 1.203 km
Ubrzanje 0-100 km:12,4s
402m od grada: 18,4 godina (


121 km / h)
Kočni put pri 100 km / h: 39,6m
AM tabela: 40m
Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa59dB

Dodajte komentar