Kratak test: Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kW) Titan
To postaje trend kada klijenti nešto odobravaju. I ti su automobili postali hit kada su korisnici shvatili da bi Kangoo mogao biti savršen porodični automobil. Kako tržište komercijalnih vozila izbacuje i manju klasu ovih kombija, verzije ovih malih putničkih automobila počele su izgledati kao gljive nakon kiše. Jedan od njih je Ford Tourneo Courier, koji dijeli platformu s Transit Courier. Ovi automobili obično nemaju problema s prostorom. U ovom slučaju, ogromna je nad glavom putnika. Iznad glava vozača i suvozača, upravo zbog obilja prostora, to su iskoristili i postavili stropnu policu na koju možete spremiti sve sitnice kako bi vam uvijek bila pri ruci.
Zadnji par kliznih vrata, koje smo oduvijek hvalili, šteta je što se prozori otvaraju samo bočno pomoću poluge (kao u nekim automobilima s troja vrata). Klupa ima dovoljno mjesta za dva putnika, ali se ne može uzdužno pomicati niti skidati. Možete ga samo preklopiti i povećati ionako ogroman prtljažnik sa 708 na čak 1.656 litara prostora. Utovar prtljage je jednostavan jer je prtljažnik bez ivica i ima malu visinu utovara. Stražnja vrata su pomalo neugodna jer su velika i zahtijevaju puno prostora pri otvaranju, dok visoki ljudi moraju paziti na glavu kad su vrata otvorena. Po unutrašnjim materijalima bilo bi teško pretpostaviti da je ovaj automobil iz ekonomskog segmenta.
Plastika je visokokvalitetna na dodir, a sam dizajn armaturne ploče poznat je iz drugih civilnih Fordova. Pri vrhu srednjeg seta pronaći ćete višenamjenski zaslon koji, uprkos svojoj maloj veličini i rezoluciji, teško zadovoljava vaše potrebe. Loše postavljena utičnica od 12 V, koja se nalazi točno ispred ručice mjenjača, također zaslužuje kritike. Test Tourne je pokretao trocilindrični benzinski motor Ecoboost snage 75 kW, i možemo potvrditi da se Ford s tim složio. U kombinaciji s izuzetno preciznim upravljačem i dobro podešenom šasijom, možemo potvrditi da čak i s ovakvim automobilom možete uživati u zavojima. Konkurencija je daleko iza, a ako su performanse vožnje jedan od zahtjeva koje stavljate u prvi plan pri kupovini ove vrste automobila, ne morate dugo razmišljati o pravom izboru.
tekst: Sasha Kapetanovich
Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kVt) Titan (2015)
Osnovne informacije
| Prodaja: | Auto DOO samit |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 13.560 € |
| Cijena testnog modela: | 17.130 € |
| Snaga: | 74 kW (100 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 12,3 s |
| Maksimalna brzina: | 173 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 5,4l / 100 km |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 3-cilindrični - 4-taktni - redni - benzinac s turbopunjačem - zapremina 999 cm3 - maksimalna snaga 74 kW (100 KS) pri 6.000 o/min - maksimalni obrtni moment 170 Nm pri 1.500–4.500 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | Prednji pogon motor - 5-brzinski ručni mjenjač - gume 195/60 R 15 H (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 173 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 12,3 s - potrošnja goriva (ECE) 6,8/4,7/5,4 l/100 km, emisija CO2 124 g/km. |
| misa: | prazno vozilo 1.185 kg - dozvoljena bruto težina 1.765 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.157 mm - širina 1.976 mm - visina 1.726 mm - međuosovinsko rastojanje 2.489 mm. |
| Unutarnje dimenzije: | rezervoar za gorivo 48 l. |
| Kutija: | 708–1.656 l. |
Naša merenja
| T = 22 ° C / p = 1.032 mbar / rel. vl. = 65% / stanje kilometara: 5.404 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 13,7s |
|---|---|
| 402m od grada: | 19,1 godina ( 118 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 13,0s (IV.) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 20,1s (V.) |
| Maksimalna brzina: | 173km / h (V.) |
| potrošnja testa: | 6,8 l / 100 km |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 5,9 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 42,2m |
| AM tabela: | 40m |
procjena
Teško je iz rodovnika saznati da je trgovac. U najboljem slučaju, uzeo joj je dobre kvalitete, poput prostranosti i fleksibilnosti.
Hvalimo i zamjeramo
motor
vozačke performanse
klizna vrata
prtljažnik
prostranost
središnji ekran (male veličine, rezolucija)
otvaranje zadnjih prozora
ugradnja utičnice od 12 volti
