Test rešetke: Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot
I to je tačno. Naime, Nissan ProPilot je autonomna pomoć u vožnji koja djeluje kao kombinacija sistema zadržavanja trake i radarskog tempomata i kao takva ne omogućava potpuno nezavisnu vožnju. Iako radi pouzdano i održava bezbedne parametre vozila, zahteva pažnju vozača i upozorava ga kada su ruke na volanu predugačke. Ništa od toga, kažete, odavno znamo takve sisteme. Istina, ali ne u ovom segmentu, i lijepo je vidjeti da se pionir ove klase automobila, a to je nesumnjivo Qashqai, redovno ažurira i omogućava da se ravnopravno borite sa žestokom konkurencijom koja se u međuvremenu raspala . Moraćete da platite dodatnih 1.200 € za pomenuti ProPilot sistem, ali samo ako je vaš Qashqai već opremljen Safety Shield priborom koji je deo standardne opreme prva dva nivoa opreme.
Inače, već smo dosta pisali o ažuriranom Qasqaiju. Elektrana je također redizajnirana, a sastoji se od 1,6-litarskog turbodizelaša u kombinaciji s kontinuirano promjenjivim automatskim mjenjačem. Podsjećamo, radi se o vrhunskom modelu i kao takav nesumnjivo najbolje pristaje navedenom modelu. Motor zadovoljava sve potrebe u vožnji, a mjenjač, iako je to sistem koji voli "idle radnju" ići na živce vozačima, nenametljiv je i ovdje dobro funkcionira. Ako želite pogon na sve kotače u Qashqaiju, morat ćete potražiti neku drugu kombinaciju pogona jer Nissan to ne nudi u ovoj.
Druga cijena? Dobrih 30 hiljada je vrlo razumna cijena za komplet sa ovakvom elektranom i toliko sigurnosnih uređaja. To je sigurno, konkurencija je ispred nje po pitanju digitalizacije i infotainmenta.
Pročitajte na:
Kratki test: Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4
Kratki test: Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna
Kratki test: Renault Kadjar Bose Energy TCe 165
Nissan Qashqai 1.6 dCi Techna X-tronic SUN ProPilot
Osnovne informacije
| Cijena testnog modela: | 32.460 € |
|---|---|
| Osnovna cijena modela sa popustima: | 30.600 € |
| Popust na cijenu testnog modela: | 30.760 € |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 1.598 cm3 - maksimalna snaga 96 kW (130 KS) pri 4.000 o/min - maksimalni obrtni moment 320 Nm pri 1.750 o/min |
|---|---|
| Prijenos energije: | pogon na prednje točkove - varijator menjača - gume 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5) |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 183 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 11,1 s - prosječna kombinirana potrošnja goriva (ECE) 4,7 l/100 km, emisija CO2 122 g/km |
| misa: | prazno vozilo 1.507 kg - dozvoljena ukupna težina 2.005 kg |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.394 mm - širina 1.806 mm - visina 1.595 mm - međuosovinsko rastojanje 2.646 mm - rezervoar za gorivo 65 l |
| Kutija: | 430-1.585 L |
Naša merenja
| T = 22 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stanje kilometara: 7.859 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m od grada: | 17,4 godina ( 128 km / h) |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 5,9 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 35,6m |
| AM tabela: | 40m |
| Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa | 59dB |
procjena
Sa svakim ažuriranjem, otac modernih crossovera dobija naprednu sigurnost i pomoć u vožnji koja mu omogućavaju da parira konkurenciji.
Hvalimo i zamjeramo
kompletan pogon
sigurnosni pribor
set standardne opreme
infotainment interfejs
uzdužno pomicanje prednjeg sjedišta
