Test rešetke: Renault Clio 1.2 TCE I Feel Slovenia
Kako se proizvodnja Clia vratila u Novo mjesto, Renault je odlučio iskoristiti ovu priliku i pripremiti regionalni paket opreme za Slovence, pakiran u ograničenom izdanju, nazvan po sloganu koji Slovenija službeno koristi za promociju zemlje.
Teško je govoriti o novim Clio proizvodima, koji su u sadašnjem obliku prisutni na tržištu šestu godinu zaredom, ali možemo reći što daje navedena ambalaža. Nećete pronaći napredne sustave pomoći koji postupno postaju sastavni dio klase Clio, ali vozilo je dobro opremljeno kako bi lakše prelazilo kilometre svaki dan.
Osjećam se kao da je slovenska oprema zasnovana na Intens paketu, što znači da donosi slatkiše poput prednjih i stražnjih LED svjetala, automatsku klimu, handsfree mapu, parking senzore, kameru za vožnju unatrag, infotainment sistem s navigacijskim uređajem i niz drugih metalnih boja dostupnih u ovaj paket bez dodatnih troškova. Možda smo propustili vidljiviju percepciju spomenute ambalaže, jer je uokvirena samo malim amblemom na stražnjoj strani automobila.
Ovaj Clio dostupan je s pet različitih motora, a testni je pokretao 1,2-litarski četverocilindrični motor sa 120 "konja". U trendu trocilindričnih motora, ugodno je voziti takav motorizirani Clio, što dokazuje njegov uglađen rad, tišinu i izuzetne performanse. S potrošnjom od 6,9 litara na 100 kilometara u našem uobičajenom krugu, teško je to nazvati ekonomičnim, ali čak i ako marljivo potjerate ovih 120 "konja", neće povući više od dodatnog litra.
Pročitajte na:
Kratki test: Renault Clio RS 220 EDC Trophy Akrapovič Edition
Test rešetke: Renault Clio Intens Energy dCi 110
Uporedni test malih porodičnih automobila: Citroën C3, Ford Fiesta, Kia Rio, Nissan Micra, Renault Clio, Seat Ibiza, Suzuki Swift
Test: Renault Captur – Outdoor Energy dCi 110
Test: Nissan Micra 0.9 IG-T Tekna
Renault Clio TCe 120 I FEEL SLOVENIA
Osnovne informacije
| Cijena testnog modela: | 18.990 € |
|---|---|
| Osnovna cijena modela sa popustima: | 17.540 € |
| Popust na cijenu testnog modela: | 16.790 € |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindarski - 4-taktni - linijski - benzinac s turbopunjačem - zapremina 1.197 cm3 - maksimalna snaga 87 kW (120 KS) pri 5.500 o/min - maksimalni obrtni moment 205 Nm pri 2.000 o/min |
|---|---|
| Prijenos energije: | pogon na prednje točkove - 6-brzinski ručni menjač - gume 205/45 R 17 V (Michelin Primacy 3) |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 199 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 9,0 s - prosječna kombinirana potrošnja goriva (ECE) 5,3 l/100 km, emisija CO2 118 g/km |
| misa: | prazno vozilo 1.090 kg - dozvoljena ukupna težina 1.659 kg |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.062 mm - širina 1.945 mm - visina 1.448 mm - međuosovinsko rastojanje 2.589 mm - rezervoar za gorivo 45 l |
| Kutija: | 300-1.146 L |
Naša merenja
| Uvjeti mjerenja: T = 13 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / status brojača kilometara: 1.702 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 10,5s |
|---|---|
| 402m od grada: | 17,4 godina ( 133 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 6,7 / 10,8s (IV/V) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 10,5 / 13,4s (ned./pet.) |
| potrošnja testa: | 9,6 l / 100 km |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 5,9 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 36,6m |
| AM tabela: | 40m |
| Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa | 62dB |
procjena
Možda Renault želi dobiti patriotskog kupca pod sloganom “Osjećam Sloveniju”, ali s kompletom opreme u istom paketu definitivno će dobiti racionalno orijentiran proizvod.
Hvalimo i zamjeramo
set opreme
rad motora
cijena
ograničeno izdanje neprepoznatljivo
