TOP 10 sportskih terenaca
Sadržaj
Prvi ATV u istoriji pojavio se 1970. Naravno, ovaj hibrid bicikla i automobila bio je vrlo daleko od onoga što je danas ATV. Ali njegova svrha je i dalje glavni razlog za proizvodnju ove vrste transporta. Terensko vozilo sa četiri točka ima upravljivost vozila i upravljivost motocikla.
Nešto više od deset godina kasnije, inovativni transport je naglo popljuvao. Krajem 1980-ih. postojali su moćni sportski terenski automobili poput Tecate-4, LT250 i 250R. Trkački modeli nisu idealni samo za ekstremne utrke, već i za mirnu šetnju šumom. Predstavljamo vam 10 najboljih ATV-a svih vremena.
Yamaha Banshee
Utrka između motornih vozila na četiri točka ne odvija se samo na zemljanom putu. Natjecatelji povremeno stvaraju ažurirane modele sa više izdržljivosti i snage. U ovoj trci učestvuju uglavnom japanski proizvođači. I prva na ljestvici je Yamaha Banshee. Ovaj ATV nije najbolja opcija za ekstremni motocikl. Ali s dinama i strmim usponima nosi se s solidnih pet.
Težina uređaja je 175 kg. Snaga motora zapremine 350 ccm. je 52 konjske snage. Model ima stupanj za vožnju unatrag i automatski mjenjač.
Honda TRX 250R
Ovaj ATV smatra se najboljim u dvotaktnoj seriji u kategoriji serije s dvotaktnim motorom, prema mišljenju zaljubljenika u vožnju po neravnom terenu. Uprkos prestanku proizvodnje 1989. godine, redizajnirane i tvornički obnovljene verzije i dalje se mogu naći na rezervnom tržištu.
Popularnost modela zaslužila je njegovu upravljivost i kvalitetu izrade. Dakle, jahač se može okrenuti na stazi širokoj tri metra. Težina ATV-a je 163 kilograma, a maksimalna brzina je 80 km / h.
Yamaha Raptors
Sljedeća kopija je u potpunosti u skladu sa svojim imenom. Proizvođač je terensko vozilo obdario nezaustavljivom snagom, izvrsnom dinamikom i stabilnošću. U klasi modela sa četverotaktnim motorima smatra se jednim od najvećih predstavnika. Volumen pogonske jedinice je 4 litara.
Prema tehničkim karakteristikama ovo je pravi trkač. Ovjes - neovisan sa hodom od 231 mm i aluminijskim ljuljačkom (hod od 256 mm). Maksimalna brzina je 120 km / h. Težina - 180 kg. Potrošnja goriva je 7 litara na 100 km.
Honda TRX 450R
Među svim modelima TRX 450, serija R je sportska. Vozač može odabrati opciju s ručnim ili automatskim mjenjačem. Jednocilindrični četverotaktni motor proizvodi 4 konjske snage pri 42 o / min.
Ljubitelji izdržljivosti vjerovatnije će odabrati ovu opciju za utrke. I nije iznenađujuće, jer trkaći ATV ima najveću brzinu do 120 kilometara na sat. Pokazao je izvrsne rezultate na raznim vrstama staza. 22-inčni kotači pružaju izvrsnu vuču na pijesku i šljunčanim površinama.
Yamaha YFZ 450R
Proizvodnja je započela u januaru 2005. godine. Smatra se budžetskom opcijom u svojoj klasi. Model je zaslužio svoje mjesto u ocjeni zbog velikog broja ažuriranih verzija. Tako je proizvođač proširio krug korisnika.
Modifikacija MX pogodna je za ekstremne sportove. Cross verzija - XC. Zapremina motora - 0,45 litara. Mjenjač je mehanički. Pogon na zadnje točkove. Transport pokazuje odličan pokazatelj izdržljivosti i pouzdanosti.
Honda 400EX
Još jedan predstavnik koji se našao na listi najboljih ATV-ova ne zbog svojih izvanrednih tehničkih karakteristika. Umjesto toga, to je obični ATV u liniji analoga sa četverotaktnim motorima.
Nema veliku brzinu, upravljivost i stabilnost. Na 400EX se ne mogu izvesti lijepi trikovi. Čak i jednostavna trkačka staza pravi je izazov za svog vozača. Međutim, to je za vozače zanimljivo prvenstveno zbog izdržljivog motora.
Suzuki LT 250R
Primjer prikazan na fotografiji prototip je modernog ATV-a (terenskog vozila). Proizvodila se od 1985. do 1992. godine. Predstavnik prve generacije sportskih terenskih vozila (sa zapreminom motora od 250 cm250). Na tržištu motocikala poslužio je kao moćan poticaj konkurentima. Na primjeru 80R stvoreni su sportski modeli kojih je bilo samo tri u drugoj polovini XNUMX-ih.
Uređaj se od svojih savremenika razlikovao po visokim performansama. Motor je bio opremljen vodenim hlađenjem i ručnim mjenjačem sa šest brzina. Suva težina - 146 kg. Klirens je 124 mm.
Suzuki LT 80
Sljedeći na listi je vrhunski tinejdžerski ATV iz 90-ih. Smatra se najuspješnijom verzijom motocikla za trkaće trke. Takmičari su pokušali stvoriti bolji analog. Tako su se pojavili Yamaha 4 Zinger60 i Badger80. Uprkos tome, LT80 je desetljećima ostao idealan za mlade ljude.
Motor je jednocilindrični, dvotaktni. Starter je električni. Težina bez rashladne tečnosti i benzina - 99 kg. Ogibljenje: prednji nezavisni, straga - puna greda.
Yamaha Blaster
U evoluciji ATV-a, ovaj model je posredna veza između punopravnog terenskog vozila i tinejdžerskog partnera. S obzirom na veličinu i snagu modela, proizvođač je nametnuo ograničenja za vozače - stare najmanje 16 godina.
Sportsko terensko vozilo proizvodi se od 2000. godine do danas. Opremljen je motorom od 27 konjskih snaga. Zapremina joj je 195 ccm. U liniji postoje dvije mogućnosti - s ručnim i automatskim mjenjačem.
Suzuki LT 500
Posljednji predstavnik transporta za ekstremne utrke je LT500, ili "Quadzilla". Ima kratku produkcijsku istoriju, poput Bansheea. Izlazila je tri godine. Ne postoji zvanična verzija zašto je proizvođač odbio nastaviti proizvodnju serije. Ipak, model je za Yamahu predstavljao pravu konkurenciju.
Proizvođači motornih vozila pokušali su stvoriti ne samo praktične, već i terenske terenske automobile. Kao što možete vidjeti iz ocjene, najbolji od najboljih su japanski primjeri. Oni su i dalje najpouzdaniji, izdržljivi i najbrži na svijetu.
Uz to, pogledajte i pet najsnažnijih terenaca na svijetu:
