Top 35 najkrađenijih automobila u Rusiji za 2022

U ovom članku ćemo vam reći zašto se automobili i dalje kradu i koji.

Zašto se kradu automobili

Neki pripisuju broj krađa automobila situaciji na tržištu. U tome postoji određena logika: posljednjih godina prodaja se skoro prepolovila, a novih automobila je sve manje na ulicama. Ali automobili svih uzrasta udaljavaju se od svojih pravih vlasnika. A godišnje prodamo više od 1,5 miliona vozila. To znači da postoji onoliko potencijalnog "plijena" koliko želite.

Pad prihoda stanovništva dobar je razlog za oduzimanje "šipova" i drugih alata za ilegalni ribolov. Uostalom, uz automobile, poskupljuju i rezervni dijelovi. Shodno tome, potražnja za rabljenim dijelovima raste. A kada nema dovoljno "donatora", lopovi brzo reaguju na nastalu nestašicu. Recept za dobar san je isti: odaberite model koji nije popularan među lopovima. Ili osigurajte svoju kacigu i instalirajte efikasnu zaštitu protiv krađe.

Izvori za sastavljanje rejtinga za otmicu

U Rusiji postoje 3 zvanična izvora koji pružaju informacije za klasifikaciju krađa:

1. Statistički odjel saobraćajne policije (Državni inspektorat za bezbjednost saobraćaja). Praksa pokazuje da 93% vlasnika automobila krađu prijavi policiji. Informacije o broju i prirodi ovakvih prijava dobija saobraćajna policija, gde se pažljivo analizira i sastavlja opšta statistika krađa automobila.
2. Baza podataka proizvođača sistema protiv krađe. Ove kompanije prikupljaju podatke o krađama automobila koji imaju ugrađene alarmne sisteme. Obrada informacija o ukradenim vozilima omogućava im da identifikuju nedostatke u postojećim sigurnosnim sistemima i da ih isprave u budućnosti. Na osnovu podataka prikupljenih od svih vodećih proizvođača na tržištu protuprovalnih sistema može se dobiti prilično pouzdana statistika.
3. Prikupljanje informacija od osiguravajućih društava. Osiguravači vode evidenciju o svim informacijama o krađama automobila, budući da je cijena osiguranja često direktno povezana s pozicijom automobila u rangiranju krađe. Podaci o ovakvim krivičnim djelima bit će dovoljno reprezentativni samo ako se prikupe od svih osiguravajućih društava u zemlji.

Funkcija brojanja krađe

Krađa se može izračunati na dva načina. U apsolutnom iznosu: po dijelu ukradenog godišnje. Ili u relativnom smislu: uporedite broj ukradenih modela u godini sa brojem prodanih modela, a zatim rangirajte prema procentu krađe. Prednost drugog pristupa je procjena rizika od gubitka vlastitog automobila. Nedostatak je što je nemoguće razlikovati smjenu generacija i krađu automobila za tri godine.

Međutim, smatrali smo da je važnije prikazati sliku u relativnom smislu, jer s većom prodajom, manje je vjerovatno da će svaki vlasnik izgubiti svoj automobil, čak i ako postane zanimljiv kradljivcima automobila.

Statistika krađe automobila

Lista najčešće ukradenih marki automobila u Rusiji:

1. VAZ. Dugi niz godina, automobili koji su silazili sa trake ovog proizvođača bili su najviše krađeni, jer je u njih lako provaliti. U pravilu se takvi automobili kradu radi potpune demontaže i preprodaje rezervnih dijelova.
2. Toyota. Prilično popularna marka automobila među vozačima, iako se često krade. Neka od ukradenih vozila se preprodaju, dok se druga rastavljaju na dijelove i prodaju na crnom tržištu.
3. Hyundai. Prema statistikama, u proteklih 10 godina njegova prodaja je nekoliko puta porasla, dok je broj krađa automobila porastao. Stručnjaci predviđaju da će se ovaj trend nastaviti u naredne 3-4 godine.
4. Kia. Automobili ovog proizvođača su na četvrtom mjestu i zauzimaju poziciju na rang listi od 2015. godine.
5. Nissan. Pouzdan automobil sa dobrim sistemom protiv krađe, ali se neki modeli često pojavljuju na listi poternica.

Prvih deset lidera privlačnih lopovima su:

• Mazda;
• Ford;
• Renault;
• Mitsubishi;
• Mercedes

Zemlje proizvodnje ukradenim automobilima

Napadači koji imaju za cilj krađu automobila pokazuju veliko interesovanje za domaće modele. Automobili LADA Priora i LADA 4×4 najranjiviji su na kradljivce jer nisu opremljeni pouzdanim uređajima za zaštitu od krađe.

Kriminalci voljno kradu automobile japanske proizvodnje. Brzi i manevarski automobili poznatih marki uvijek su traženi među ruskim kupcima. U prva tri je Južna Koreja, koja proizvodi najviše ukradenih automobila. Treba napomenuti njihov optimalan omjer cijene i kvalitete. Spisak najpopularnijih modela među kradljivcima automobila prikazan je u tabeli ispod.

zemlja	Broj ukradenih automobila	Odnos prema ukupnom broju ukradenih automobila (postotak)
Rusija	6 170	29,2
Япония	6078	28,8
Koreja	4005	Devetnaest
EU	3471	16,4
США	1 231	5,8
Porcelan	157	0,7

Na listi autsajdera nalaze se proizvođači automobila iz Češke i Francuske.

Ocjena modela u Rusiji s najvećim udjelom krađa (2022.)

Da bismo sastavili rang, identifikovali smo najprodavanije modele u svakoj klasi. Zatim ćemo pogledati statistiku krađa sličnih modela. I na osnovu ovih podataka izračunat je procenat krađa. Detaljnije informacije možete pronaći za svaki razred posebno.

kompaktni krosoveri

U ovom segmentu nema iznenađenja. Lider je uvijek zahtjevna Toyota RAV4 - 1,13%. Slijedi nešto manje ukradena Mazda CX-5 (0,73%), a zatim tečna Kia Sportage u Rusiji (0,63%).

Model	Prodaja	Ukradena	% ukradeno
jedan.	toyota rav4	30 627	3. 4. 5	1,13%
2.	Mazda CX-5	22 565	165	0,73%
3.	Kia Sportage	34 370	215	0,63%
4.	Hyundai tucson	22 753	141	0,62%
5.	Nissan qashqai	25 158	146	0,58%
6.	Renault duster	39 031	139	0,36%
7.	Nissan terrano	12 622	23	0,18%
8.	Volkswagen Tiguan	37 242	28	0,08%
9.	Reno okupiran	25 799	7	0,03%
10.	Reno arcana	11 311	один	0,01%

Krosoveri srednje veličine

Nakon krize 2008. prodaja Honda automobila je opala, a broj krađa automobila neznatno je porastao. Kao rezultat toga, stopa krađe CR-V je 5,1%. Kia Sorento najnovije generacije kradu se mnogo rjeđe. Još uvijek se proizvodi za naše tržište u Kalinjingradu i prodaje se kao nov u zastupnicima. Zanimljivo, njegov nasljednik, Sorento Prime, slijedi odmah iza njega sa 0,74%.

Model	Prodaja	Ukradena	% od broja pljački
1.	Honda KR-V	1608	82	5,10%
2.	Kia sorento	5648	77	1,36%
3.	Kia sorento prime	11 030	82	0,74%
4.	Nissan X Trail	20 915	146	0,70%
5.	Hyundai Santa Fe	11 519	77	0,67%
6.	Mitsubishi outlander	23 894	66	0,28%
7.	Zotier T600	764	два	0,26%
8.	Škoda Kodiak	25 069	7	0,03%

Veliki SUV -ovi

Kineski otmičari još nisu zainteresovani za Haval H9. Stari Jeep Grand Cherokee je, s druge strane, zanimljiv. Izlaznost je premašila pet posto (5,69%)! Slijedi istodobni Mitsubishi Pajero sa 4,73%. I tek onda dolazi Toyota Land Cruiser 200 sa 3,96%. U 2017. njegov udio je bio 4,9 posto.

Model	Prodaja	Ukradena	% od broja pljački
1.	Jeep Grand Cherokee	861	49	5,69%
2.	Mitsubishi pajero	1205	57	4,73%
3.	Toyota Land Cruiser 200	6940	275	3,96%
4.	Chevrolet Tahoe	529	osam	1,51%
5.	Toyota Land Cruiser Prado 150	15 146	163	1,08%
6.	Kia Mojave	887	3	0,34%

Razred

Rijetku za Rusiju klasu urbanih "kompakta" u Rusiji su predstavljala četiri modela, od kojih su tri niša. Dakle, nema dovoljno podataka za izgradnju bilo kakve detaljne, ali ispravne logike unutar klase. Možemo konstatovati samo jednu činjenicu: u ovoj klasi se pokazao najviše kradenih Fiat 500, zatim Smart, pa Kia Picanto.

B-klasa

Prema AEB-u, segment B u Rusiji čini 39,8% automobilskog tržišta. A ono što se traži na primarnom tržištu postepeno se seli na sekundarno, a odatle ka otmičarima. Vođa kriminalne klase, kao i u članku iz 2017., je Hyundai Solaris. Njihovo učešće u broju krađa čak je poraslo sa 1,7% na 2%. Razlog, međutim, nije porast broja krađa, već pad prodaje. Ako je 2017. prodato 90 korejskih CD-a, 000. će biti prodato manje od 2019.

Drugi red unutar klase također nije promijenjen. Vozi Kia Rio, ali za razliku od Solarisa, njegova stopa krađe se jedva promijenila: 1,26% naspram 1,2% tri godine ranije. Renault Logan iz 2019. zatvara prva tri najkradenija modela B-klase, a Lada Granta iz 0,6. zauzima njegovo mjesto sa 2017%. Slične brojke i za Logan - 0,64% od broja prodatih automobila, ukradenih u 2019.

Model	Prodaja	Ukradena	% krađe
1.	Hyundai solaris	58 682	1171	2,00%
2.	Kia rio	92 475	1161	1,26%
3.	Renault logo	35 391	227	0,64%
4.	Volkswagen Pole	56 102	2. 3. 4	0,42%
5.	renault sandero	30 496	98	0,32%
6.	Lada Grande	135 831	365	0,27%
7.	Potpredsjednica Lada Largus	43 123	80	0,19%
8.	Škoda brza	35 121	60	0,17%
9.	Lada Roentgen	28 967	14	0,05%
10.	Lada Vesta	111 459	51	0,05%

C-klasa

U Golf klasi, za razliku od B segmenta, promijenili su se lideri po broju krađa. Kineski automobil je 2017. godine zamijenio Ford Focus. Sada je prešao na peto mjesto, na prvom mjestu je Geely Emgrand 7. Zbog skromne prodaje u 2019. ukradeno je 32,69% automobila ovog modela. Ovo je rekordan rezultat ne samo za klasu, već i za cijelo automobilsko tržište.

Mazda 3, nekada popularna među kradljivcima automobila, došla je na drugo mjesto. Nakon pada prodaje, udio ukradenih automobila porastao je na samo 14%. Slijede Mazdu Toyota Corolla sa udjelom od 5,84%. U 2017. godini, Škoda Octavia i Kia cee'd završile su na drugom i trećem mestu u klasi. Međutim, zbog skromnog obima prodaje Japanaca, njihov udio u stopama krađa je opao.

Model	Prodaja	Ukradena	% ukradeno
1.	Geely Emgrand 7	780	255	32,69%
2.	Mazda 3	931	131	14,07%
3.	Toyota Corolla	4684	272	5,81%
4.	Volkswagen Golf	893	50	5,60%
5.	Ford Focus	6529	362	5,54%
6.	Lifan Solano	1335	67	5,02%
7.	Kia Sid	16 203	224	1,38%
8.	Hyundai Elantra	4854	43	0,89%
9.	Skoda octavia	27 161	99	0,36%
10.	Kia cerato	14 994	40	0,27%

DE klase

Odlučili smo da kombinujemo masivne D i E segmente zbog brisanja granica između modela različitih generacija. Tamo gde su nekada Ford Mondeo ili Škoda Superb bili klasa D, danas su njihove dimenzije i međuosovinsko rastojanje uporedivi sa Toyotom Camry, koja se obično klasifikuje kao klasa E. U stvari, ova klasa je subjektivna sa više zamagljenim granicama.

Zbog povlačenja Forda sa ruskog tržišta i njegove smiješne prodaje, Ford Mondeo je ovdje vodeći po krađama sa 8,87%. Slijedi Volkswagen Passat sa 6,41%. Prva tri predvodi Subaru Legacy sa 6,28%. Ovako radikalna promjena nije zbog povećanja potražnje za ukradenim Mondeom, Passatom i Legacyjem, već zbog skromne prodaje ovih modela.

Lideri anti-trka u 2017. ostaju u opasnosti iu 2019. godini. Toyota Camry i Mazda 6 ovoga puta zauzele su četvrto i peto mjesto. I samo je Kia Optima pala na deveto mjesto sa 0,87%.

Model	Prodaja	Ukradena	% od broja pljački
1.	Ford Mondeo	631	56	8,87%
2.	Volkswagen Passat	1608	103	6,41%
3.	Subaru legacy	207	trinaest	6,28%
4.	Toyota Camry	34 017	774	2,28%
5.	Mazda 6	5271	114	2,16%
6.	Subaru outback	795	devet	1,13%
7.	Škoda odlična	1258	12	0,95%
8.	Hyundai Sonata	7247	šezdeset pet	0,90%
9.	Kia optimum	25 707	224	0,87%
10.	Kia stinger	1415	6	0,42%

Koji automobili su najmanje popularni kod kradljivaca automobila širom svijeta?

Prema statistikama, od 2006. godine broj ukradenih automobila se smanjio za 13 posto godišnje. Sastavili smo listu modela za koje je najmanja vjerovatnoća da će biti ukradeni, tako da možete biti mirni ako posjedujete jedan od ovih automobila.

TOYOTA PRIUS

Još jedan hibrid na našoj listi. Vjerovatnoća da će Toyota Prius privući pažnju lopova vrlo je mala, barem prema statistikama. Kao prvi masovno proizveden hibridni automobil, Prius je postao najpopularniji hibrid na cesti, nedavno je premašio tri miliona prodatih vozila širom svijeta. Ali priča nije o prodajnom uspjehu ovog modela, već o nepovjerenju kradljivaca automobila prema hibridnim automobilima. Pročitajte iznad da saznate zašto.

Lexus CT

Otkrijte naš "vrhunski" Lexus CT, početni hibrid. CT 200h je opremljen 1,8-litarskim četvorocilindričnim benzinskim motorom od 98 KS. i 105 Nm obrtnog momenta u kombinaciji sa elektromotorom od 134 KS. i 153 Nm obrtnog momenta. Prema posljednjim dostupnim podacima (za 2012.), bilo je samo 1 krađe na 000 proizvedenih jedinica. Očigledno, lopovi imaju iste izgovore da ne ukradu hibridni automobil kao i obični ljudi da ga ne kupe. Više o ovim izgovorima možete pročitati ovdje.

INFINITI EX35

Sledeći na listi je Infiniti EX35. Ovaj model je opremljen 3,5-litarskim V-6 motorom koji proizvodi 297 KS. Infiniti EX35 je prvi serijski automobil koji nudi "Around View Monitor" (AVD), integrisanu opciju koja koristi male kamere na prednjoj, bočnoj i zadnjoj strani kako bi vozaču pružila panoramski pogled na automobil prilikom parkiranja.

HYUNDAI VERACRUZE

Hyundai Veracruz je na četvrtom mjestu na listi najmanje ukradenih automobila na svijetu i jedini je automobil korejske proizvodnje u prvih deset. Proizvodnja crossovera je završena 2011. godine, Hyundai ga je zamijenio novim Santa Feom, koji sada može udobno da primi sedam putnika. Da li će ova inovacija naći odgovor u srcima lopova, vrijeme će pokazati. Pozivamo vas da se upoznate sa ovim novim automobilom u članku: Hyundai Santa Fe vs. Nissan Pathfinder.

SUBARU FORESTER

Subaru Forester je šesti na našoj hit listi najkradenijih automobila ove godine sa stopom krađe od 0,1 na 1 proizvedenih jedinica u 000. Četvrta generacija Forestera iz 2011. označila je prelazak sa tradicionalnog monovolumena na SUV. Da, Forester je evoluirao tokom godina i sada imamo krosover srednje veličine.

MAZDA MIATA

Na devetom mjestu liste najmanje ukradenih automobila je popularni sportski automobil Mazda MX-5 Miata, laki roadster sa dva sedišta sa prednjim motorom i pogonom na zadnje točkove. Miata 2011 je dio treće generacije modela koji je lansiran 2006. godine. Ljubitelji Miate s nestrpljenjem očekuju debi modela sljedeće generacije na kojem Alfa Romeo trenutno radi. Šta je ovaj model učinilo tako ozloglašenim među kradljivcima automobila, može se nagađati.

VOLVO XC60

Možda nije vijest da se Volvo automobili smatraju najsigurnijim, ali sada kompanija može sa sigurnošću reći da se njeni automobili najmanje kradu od svih. U prvih pet naše ljestvice je model XC60 iz 2010. švedskog proizvođača. Volvo je nedavno napravio manje ažuriranje za 60 XC2014 koje je malo redizajniralo crossover, ali je zadržalo isti 3,2-litarski šestocilindrični motor od 240 KS ispod haube. Sportski model T6 dostupan je sa 325-litarskim turbo motorom od 3,0 KS.

Najmanje rizični modeli

Kako dolazi do krađe

U većini slučajeva do krađe dolazi zbog nemara vlasnika automobila. Rijetko je da kradljivac automobila ima dobru opremu koja može aktivirati alarm.

Vrlo često se krađa dešava na najbanalniji način:

1. Kriminalci iskorištavaju gubitak budnosti. Najčešće se krađe dešavaju sa benzinskih pumpi, gde vozači često ostavljaju automobil otključan, a neki ni ne gase motor. Sve što napadač treba da uradi je da izvadi gasni pištolj iz rezervoara i potrči prema vama;
2. Gubitak budnosti. Nakon što kriminalci identifikuju automobil koji su vidjeli, konzervu okače, na primjer, na prigušivač ili unutar blatobrana. Mnogi na točak vješaju neku vrstu tereta težine 500-700 grama. Ovo ostavlja utisak da je točak odvrnut. Pokrenuvši automobil, pljačkaši kreću u poteru. Čim se motociklista zaustavi da provjeri ima li kvara, auto biva ukradeno;
3. Nasilna krađa automobila. U tom slučaju vas jednostavno izbace iz auta i ostave u njemu. U ovom slučaju, po pravilu, pljačkaši odu dovoljno daleko da pozovu policiju, napišu izjavu i urade druge stvari kako bi uhvatili kriminalca;
4. Krađa automobila pomoću razbijača koda. Takve uređaje imaju sofisticirani kradljivci automobila. Proces je vrlo jednostavan: napadači čekaju da žrtva aktivira auto-alarm. U ovom trenutku, kod se hvata od privezka za ključeve do alarmne jedinice. To kriminalcima daje slobodu djelovanja. Sve što treba da urade je da pritisnu dugme i otključaju auto;
5. Krađa automobila. Jedna od najčešćih vrsta krađe, jer niko neće pomisliti da je auto signalizacija za vuču ukradena. Čak i da je to slučaj, prvo što vam padne na pamet je vuča automobila zbog nedovoljnog parkinga. Većina alarma vas neće spasiti od ovoga, jer senzor šoka u ovom slučaju neće raditi.

Kao što vidite, postoji mnogo načina za krađu. Osim toga, lopovi ne sjede mirno i svaki dan poboljšavaju svoje metode. Vrlo je teško spriječiti krađu automobila ako su ga kriminalci već gađali i pokrenuli.

Profesionalni kradljivci automobila mogu ukrasti dobro čuvan moderan automobil za 5-10 minuta. Većina krađa je tehničke prirode, odnosno upotrebom posebnih elektronskih i mehaničkih sredstava, kažu stručnjaci. “Nedavno je za automobile sa pristupom bez ključa to bio relej, tj. proširenje dometa tradicionalnog ključa. U slučaju automobila sa običnim ključevima, to znači razbijanje brave uz pomoć vrlo pouzdanih „mapa” i upisivanje dodatnog ključa u memoriju standardnog imobilajzera.” - kaže Aleksej Kurčanov, direktor kompanije za ugradnju imobilajzera Ugona.net.

Nakon krađe automobil završava u jami, gdje se provjerava da li ima bubica i farova, a zatim u radionicu da se pripremi za pretprodajnu pripremu. Automobili po pravilu odlaze iz Moskve u regije. Druga opcija je analitika. Stari automobili se obično koriste za dijelove. Cijena rezervnih dijelova za rabljene strane automobile premium segmenta nije niža nego za nove modele koji su u pristojnoj potražnji, uključujući i rabljene.

Kako zaštititi svoj automobil od krađe

Kako bi smanjio mogućnost krađe automobila, vlasnik vozila može:

• instalirati alarmni sistem (ali ova mjera nije najefikasnija, jer su otmičari naučili kako da hakuju u najsavremenije sigurnosne sisteme);
• koristite tajnu (bez aktiviranja tajnog dugmeta, automobil neće ići nikuda);
• otključajte imobilajzer (uređaj vam neće dozvoliti da pokrenete motor);
• opremiti vozilo predajnikom (GPS);
• koristite brave protiv krađe (postavljene na mjenjaču ili volanu);
• Na automobil nanesite elemente airbrush-a: crteže, ukrase (to će vam omogućiti da brzo prepoznate automobil i pronađete ga među "ukradenim").

Da bi se smanjio rizik od otuđenja lične imovine, dovoljno je da vlasnik odveze automobil do garaže ili ga ostavi na čuvanom parkingu.

Alternativni način zaštite od krađe automobila je polisa kasko osiguranja. Ali ne ispunjavaju sve kompanije svoje ugovorne obaveze namjerno potcjenjujući iznos štete. Pravda se mora vratiti na sudu. Statistike pokazuju da osiguravajuće društvo isplaćuje oštećenom novčanu odštetu, koja ne prelazi 80% vrijednosti vozila (sa amortizacijom).

Kako ne biste postali žrtva krađe automobila, trebali biste koristiti maksimalnu moguću zaštitu.

Kaciga u popularnim kompanijama

• Ingosstrakh
• Alpha osiguranje
• moli se
• Renesansa
• Tinkoff, naravno

Kaciga za popularne automobile

• Kia rio
• Hyundai Kreta
• Volkswagen Pole
• Hyundai solaris
• toyota rav4

Skuplje ne znači i sigurnije

Prošlog mjeseca, Sveruski savez osiguravača (VSS) objavio je ocjenu automobila u smislu stepena zaštite od krađe. Ocjena je sastavljena prema tri kriterija: koliko je automobil zaštićen od lomljenja (250 bodova), od neovlaštenog pokretanja i pokretanja motora (475 bodova) i od izrade duplikata ključa i promjene brojeva ključa, karoserije i šasije (225 bodova). ).

Najzaštićeniji od krađe, prema BCC-u, bio je Range Rover (740 bodova), a na dnu liste je Renault Duster (397 bodova).

Najzanimljivije je da sigurnosne performanse automobila nisu uvijek u korelaciji s njegovom cijenom. Na primjer, ekonomični Kia Rio postigao je 577 bodova, a Toyota Land Cruiser 200 SUV postigao je 545 bodova. Škoda Rapid sa 586 bodova pobijedila je Toyotu RAV 4 sa 529 bodova, uprkos činjenici da prvi automobil košta skoro upola manje od drugog.

Međutim, ne slažu se svi stručnjaci iz industrije s gornjim procjenama. Realne vrijednosti u velikoj mjeri zavise od opreme vozila. Na primjer, ako je opremljen blizinskim pristupnim sistemom (kada je automobil otključan bez ključa i pokrenut pomoću dugmeta na instrument tabli), vjerovatnoća krađe se višestruko povećava. Uz rijetke izuzetke, ove mašine se mogu otvoriti za nekoliko sekundi, ali isto se ne može reći za modele bez dodira.

Video: zaštita od krađe automobila