Cijev za gorivo: dijagram, vrste, funkcije, materijal, ugradnja i čistač
Sadržaj
U ovom članku ćete naučiti šta je cev za gorivo? Objašnjena je njegova shema, vrste, funkcija, materijal, instalacija i pročistač uz pomoć izobraženij .
Ako trebaš PDF fajl ? Samo ga preuzmite na kraju članka.
Šta je cev za gorivo?
Cijev za gorivo je poznata kao crijevo ili cijev koja se koristi za prijenos goriva s jedne točke na drugu ili iz spremnika u vozilo. . Cijev za gorivo je obično napravljena od ojačane gume kako bi se spriječilo kidanje i savijanje.
Ponekad je napravljen i od plastičnih materijala, iako se nalaze u šasiji automobila, ali su u slaboj poziciji. Postavljaju se na lokacijama izloženim elementima, uslovima na putu ili toploti. Osim toga, ne može se oštetiti zbog motora u pokretu.
Američka agencija za zaštitu okoliša definira liniju goriva kao "sve vrste crijeva ili cijevi dizajnirane za nošenje tečnih goriva ili isparenja goriva. To znači da mora uključivati i sva crijeva ili cijevi za punila, za spojeve između dvostrukih spremnika goriva i za spajanje ugljičnog filtera na spremnik goriva. Nema crijeva ili cijevi za usisavanje motora ili bilo koja druga crijeva ili cijevi koje su otvorene za atmosferu."
Izgradnja cevovoda za gorivo
Svi dijelovi sistema za gorivo povezani su vodovima za gorivo i paru i crijevima. Oni omogućavaju dovod goriva u karburator, vraćanje viška goriva u rezervoar i isparenja goriva.
Cijevi za gorivo moraju biti postavljene tako da ostanu što hladnije. Ako je bilo koji dio cijevi za gorivo izložen pregrijavanju, benzin koji prolazi kroz njega isparava brže nego što pumpa za gorivo može stvoriti usis.
Nizak pritisak ili djelomični vakuum na pumpi za gorivo također će uzrokovati isparavanje goriva. Ovo stanje stvara parnu bravu, zbog čega pumpa za gorivo isporučuje paru samo u karburator. Osim toga, para izlazi iz otvora za ventilaciju bez dovoda benzina u motor.
Rad linije za gorivo
Povratni vod pare obično ide od pumpe za gorivo ili filtera goriva do rezervoara za gorivo. Ovaj povratni vod pare povezan je sa posebnim izlazom u pumpi za gorivo. Sva para koja se stvara u pumpi za gorivo vraća se u rezervoar za gorivo kroz ovaj vod.
Cijev za povrat pare također omogućava da se višak goriva koji pumpa pumpa za gorivo vrati u rezervoar. Ovaj višak goriva, zbog stalne cirkulacije, pomaže u hlađenju pumpe za gorivo.
Neki vodovi za povrat pare imaju ugrađen nepovratni ventil koji sprečava da se gorivo vrati u karburator iz rezervoara za gorivo kroz vod za povrat pare. Tokom normalnog rada, pritisak pare iz pumpe za gorivo pomiče kontrolnu kuglu i dozvoljava parama goriva da teče u rezervoar za gorivo.
Međutim, ako gorivo pokuša da se vrati u karburator, pritisak goriva dovodi do toga da kontrolna lopta sjedne, blokirajući vod. U nekim sistemima za gorivo, separator pare je povezan između pumpe za gorivo i karburatora.
Takođe ima separator koji se sastoji od zatvorenog rezervoara, filtera, ulaznih i izlaznih cevi, i otvora za doziranje ili izlaza koji se povezuje sa rezervoarom za gorivo.
Mjehurići pare koji ulaze u separator zajedno s gorivom dižu se u separator pare. Para, pod pritiskom pumpe za gorivo, zatim se kroz izduvnu cev usmerava do rezervoara za gorivo, gde se kondenzuje u tečnost.
Vrste vodova za gorivo
- tvrde linije
- fiksne linije
#1 Tvrde linije
Većina vodova za gorivo pričvršćenih za tijelo, okvir ili motor su bešavne čelične cijevi. Čelične opruge također namotaju cijev na određenim mjestima kako bi je zaštitile od oštećenja. Prilikom zamjene cijevi za gorivo koristite samo čelične cijevi.
Bakrene i aluminijske cijevi ne treba zamijeniti čeličnim cijevima. Ovi materijali ne podnose normalne vibracije vozila i takođe hemijski reaguju sa benzinom.
U nekim vozilima, kruti vodovi za gorivo su pričvršćeni za okvir od rezervoara do tačke blizu pumpe za gorivo. Razmak između okvira i pumpe se tada premošćuje kratkim fleksibilnim crijevom koje apsorbira vibracije motora. U drugim vozilima, tvrda linija ide direktno od rezervoara do pumpe.
#2 Fleksibilne linije
Sintetička crijeva se koriste u većini sistema goriva gdje je potrebna fleksibilnost. Veze između čeličnih vodova za gorivo i drugih komponenti sistema često se izvode u kratkim dužinama.
Unutrašnji prečnik creva za dovod goriva je obično veći (8 do 10 mm), a creva za povratak goriva manji (6 mm). Materijali parnih vodova moraju biti otporni na pare goriva.
Metalni ili plastični ograničavač se uglavnom koristi u ventilacijskim vodovima za kontrolu protoka pare. Nalaze se ili na kraju ventilacijske cijevi ili u samom crijevu za paru. Kada se koristi u crijevu umjesto u cijevi za odzračivanje, graničnik se mora ukloniti sa starog crijeva i zamijeniti novim svaki put kada se crijevo zamijeni.
Materijali za dovod goriva
Tipično, crijevo za dovod goriva je napravljeno od nekoliko materijala, kao što je navedeno u nastavku:
- Čelično crijevo za gorivo
- Gumeno crijevo za gorivo
- Bakarno crijevo za gorivo
- Plastično crijevo za dovod goriva
#1 Čelično crijevo za gorivo
Mnoga FWD i LWD vozila sa spremnicima za gorivo imaju krute vodove za gorivo koji se protežu cijelom dužinom šasije od rezervoara do motornog prostora. Ove cijevi su jeftine i izdržljive, ali mogu propuštati gorivo.
#2 Guma
Dok neki automobili imaju gumeno crijevo za gorivo koje povezuje cijev za gorivo na šasiji sa pumpom za gorivo ili karburatorom na motoru. Gumena crijeva su fleksibilna i mogu se rezati na dužinu, ali se vremenom istroše i mogu se istrošiti ako nisu pravilno pričvršćena.
#3 Bakar
Kod starijih modela, crijevo za gorivo je opremljeno bakrenim materijalom. Prednost korištenja bakrenih crijeva je u tome što se lako instaliraju i popravljaju, ali su glomazni i skupi u usporedbi s drugim materijalima.
#4 Plastika
Moderna vozila obično koriste cijevi za gorivo napravljene od plastike, obično najlona. Plastični vodovi za gorivo ne hrđaju i lakši su od metalnih, ali se tope na niskim temperaturama i ne mogu se popraviti.
Montaža i montaža dovoda goriva
Instalacija
Cijevi za gorivo od rezervoara do karburatora su zaobljene da prate okvir duž dna vozila.
Cijevi za paru i povrat obično prolaze na ramu na suprotnoj strani dovodnog voda, ali mogu se izvoditi i zajedno sa vodovima za dovod goriva. Svi kruti su pričvršćeni za okvir ili podvozje vijcima. и stezaljke ili kopče. Stege se obično koriste za pričvršćivanje crijeva na čelične vodove za gorivo.
Ugradnja
Mesingani priključci se koriste u cevovodima za gorivo ili u cevovodima sa kompresijom. Rašireni okovi su češći. Dvostruko proširenje treba koristiti tokom zamjene cijevi kako bi se spriječilo širenje i osiguralo dobro zaptivanje.
Kompresioni spoj ima jednu čahuru, konusnu čahuru ili polunavrtku za osiguravanje sigurnog spoja. Za pričvršćivanje crijeva za gorivo koriste se različite vrste stezaljki.
Čistač cevi za gorivo
U svakom tipu vozila, sistem za gorivo igra najvažniju ulogu u dopremanju goriva do motora. Auto ne može da radi bez goriva, tako da sistem za gorivo vašeg automobila uvek mora da bude u najboljem stanju da bi radio efikasno.
Sredstvo za čišćenje sistema goriva je proizvod koji pomaže u čišćenju cijelog sistema goriva od prljavih čestica koje mogu direktno utjecati na performanse vozila i zdravlje motora. Kao opšte pravilo, niko ne želi da se motor ošteti ili pokvari zbog povremene isporuke goriva ili gašenja u kritičnom trenutku.
Bez sredstva za čišćenje sistema goriva, vaše vozilo može imati neke simptome. Nakupljanje ugljika je simptom uzrokovan lošim dovodom goriva, ali je potrebno vrijeme da se pogorša. Ako se to dogodi, može potpuno uništiti sistem. Stoga je dobro koristiti sredstvo za čišćenje cijevi za gorivo u sistemu za gorivo kako bi spriječilo nakupljanje ugljičnih zagađivača u vašem sistemu za gorivo.
nalazi
Cijevi za gorivo su sigurnosna komponenta u svakom vozilu, tako da moraju biti u skladu sa sigurnosnim propisima. Prilikom odabira pouzdanih vodova za gorivo, vozač mora uzeti u obzir nekoliko razmatranja i izvršiti minimalnu inspekciju na nivou komponenti.
Glavne tačke koje treba uzeti u obzir pri odabiru cijevi za gorivo su materijal, studija zazora, kretanje osovine motora, odabir konektora/kraja.
Dakle, za sada se nadam da sam pokrio sve što ste tražili "Linija za gorivo" . Ako imate bilo kakvih nedoumica ili pitanja o ovoj temi, možete nas kontaktirati ili ih postaviti u komentarima. Ako vam se svidelo, onda ga podelite sa prijateljima.
