Toyota Aygo X: mali crossover sa platnenim krovom koji će biti dostupan samo u Evropi

Toyota je oživjela jedan od svojih konceptnih automobila, Aygo X, mali crossover koji kombinuje tehnologiju i jedinstveni dizajn sa kliznim platnenim krovom. Aygo X će biti dostupan u Evropi tek početkom 2022. godine i biće jedan od favorita.

Ranije ove godine, Toyota je pokazala Aygo X Prologue Concept, moćni hečbek koji je očekivao budući model koji će se prodavati u Evropi. Pa, standardni Aygo X je debitovao u petak, i još je slađi od koncepta.

Pojava Aiga X

Dok je Aygo X Prologue razvijen u Toyotinom evropskom centru za dizajn i razvoj u Nici, Francuska, proizvodnja Aygo X je završena u dizajnerskom odjelu Toyota Motor Europe u Belgiji. Aygo X ima prepoznatljiv prednji kraj sa izbočenim nosom, velikim farovima i velikom donjom rešetkom. Njegov zadnji prevjes je apsolutno sićušan, a C-stub se naginje naprijed, ostavljajući utisak da Aygo X juri naprijed, a visoka zadnja svjetla uokviruju jednodijelni stakleni krovni otvor. Dostupan je sa točkovima prečnika do 18 inča, a Aygo X ima velike plastične brane za blatobrane zabavnog oblika. Baš kao i stari Aygo, Aygo X se nudi sa platnenim kabriolet krovom.

Dostupan u četiri boje i posebnom izdanju

Toyota kaže da su njeni kupci sve zahtjevniji "stil, prepoznatljivost i sposobnost davanja izjave", pa je Aygo X dizajniran s "konceptom svijetle boje" na umu. U suštini, svaki Aygo X ima dvobojnu karoseriju koja kombinuje kraljevsku boju sa brojnim crnim delovima, posebno na krovu i pozadi. Istaknute boje su kardamom (tamno zelena), čili (crvena), đumbir (ružičasto zlato) i kleka (plava), uz posebno ograničeno izdanje koje kombinuje boju kardamoma sa akcentima mandarine.

Odličan interijer i pun tehnologije

Unutrašnjost Ayga X je jednako lijepa kao i eksterijer. Pragovi na vratima su izrađeni od metala, što je mjera uštede koja unosi akcente jarkih boja u unutrašnjost, a akcenti odgovarajućih boja nalaze se na ovalnom okružju infotainment sistema, ručici mjenjača i volanu. Jedna stvar koja se ističe je ovalna tema unutrašnjosti, posebno oko ventilacijskih otvora. Svaki Aygo X ima centralni ekran osetljiv na dodir od 9 inča i instrument tablu, kao i fizičku kontrolu klime. Prednja sedišta imaju zanimljive šare šavova i akcente u boji X motiva, dok su zadnja sedišta prigušenija.

Uprkos svojoj maloj veličini i osnovnom statusu, Toyota je Aygo X upakovala u gomilu stvari. Dostupne funkcije uključuju potpuno LED osvjetljenje, bežično punjenje uređaja, vanjsko unutrašnje osvjetljenje, ažuriranja bežičnog softvera, bežični Apple CarPlay i Android Auto, adaptivni tempomat, detekciju pješaka i biciklista, pomoć pri upravljanju u hitnim slučajevima i navigaciju zasnovanu na GPS-u. Vlasnici mogu preuzeti aplikaciju za pametne telefone kako bi pratili nivoe goriva u svom Aygo X-u i druge statistike, kao i pratili vozilo.

Povoljan motor i odlična potrošnja goriva

Kada su u pitanju pogonski agregati, postoji samo jedan izbor: atmosferski 1.0-litarski trocilindrični motor od 72 konjske snage, isti kao i Yaris, uparen sa petostepenim manuelnim ili kontinualno promenljivim menjačem. Pogon na prednje točkove je standardan, a pogon na sve točkove nije ni u ponudi. Toyota kaže da Aygo X ima jedan od najmanjih radijusa okretanja u svojoj klasi, a poboljšani su udobnost vožnje i kotrljanje karoserije.

Aygo X će se u Evropi naći u prodaji početkom 2022. godine. Njegova početna cijena će vjerovatno biti ekvivalent od 17,000 do 20,000 dolara, dok će potpuno napunjeni modeli koštati više od XNUMX dolara.

**********

: