Testna vožnja Toyota Camry 2018 konfiguracija i cijene
Sadržaj
V70 karoserija nove Toyota Camry 2018. dobro je došla, jer su se vlasnici posljednjih nekoliko generacija žalili na zastarjeli i zaostali dizajn. Vrijedi reći da su se dizajneri prilično dobro nosili sa svojim zadatkom, automobil se pokazao pristojnim izgledom, ali što je unutra?
Pročitajte našu recenziju, pogledajte fotografije novog tijela i video test vožnje.
Paketi i cene
Ažurirana Toyota Camry predstavljena je u sljedećim nivoima opreme:
- Standard;
- Standard Plus;
- Classic;
- Elegance Safety;
- Prestige Safety;
- Safety Suite;
- Executive Safety - vrhunski.
Sada predlažemo da shvatimo što je sve uključeno u ove konfiguracije i koliko će koštati.
Standard opremljen 2-litarskim 4-cilindarskim benzinskim motorom, 150 KS. i 6-stepeni automatski menjač. Diskovi 16 radijusa, presvlake unutrašnjosti - tkanina, 6 zvučnika, dvozonska klima, grijana prednja sjedišta i retrovizori.
Trošak ove konfiguracije je 1 rubalja.
Standard Plus može biti opremljen i sa 2- i 2,5-litarskim motorom, čija snaga već iznosi 181 KS, u kombinaciji sa 6-stepenim automatskim menjačem. Kožni multifunkcionalni volan, stražnja kamera, kao i stražnji i prednji parking senzori dodani su jednostavnom “Standard”. Mogućnost povezivanja telefona na Bluetooth, 7-inčni kolor touch display.
Trošak s motorom od 2.0 litara je 1 rubalja.
Trošak s motorom od 2.5 litara je 1 rubalja.
Classic na motorima i menjaču je sličan Standard Plus-u. Pored toga, postoji električno podesivi lumbalni dio za vozača i suvozača, kao i električno podesivo vozačko sjedalo u 8 položaja.
Trošak s motorom od 2.0 litara je 1 rubalja.
Trošak s motorom od 2.5 litara je 1 rubalja.
Elegance Safety dolazi samo s motorom od 2,5 litre i 6-brzinskim automatskim mjenjačem. Opremljen točkovima od 17 inča i hromiranim kvakama na vratima, vazdušnim jastukom za vozačeva kolena. Aktivni sigurnosni paket Toyota Safety Sense: prepoznavanje saobraćajnih znakova, kontrola trake (inače, sistem radi prilično sumnjivo, a u nekim slučajevima se ponaša neadekvatno i može se povući prema ivičnjaku), sistem kontrole umora vozača, sistem upozorenja na frontalni sudar sa automatskim kočenjem, tempomat sa automatskom kontrolom brzine, ovisno o vozilu ispred, sistem automatskog prebacivanja dugih i kratkih svjetala.
Trošak je 1 rubalja.
Prestige Safety dolazi s istim motorom i mjenjačem kao i Elegance. Pored toga: puna LED prednja i zadnja svetla, 18-inčni točkovi, jonizator vazduha, osvetljenje nogu, ručke na vratima, pretinac za rukavice, JBL audio sistem sa 9 zvučnika + subwoofer, 8-inčni ekran osetljiv na dodir sa navigacionim sistemom.
Trošak je 2 rubalja.
Safety Suite je već dostupan u dvije verzije: 2,5-litreni motor + 6-brzinski automatski mjenjač ili vrhunski 3,5-litarski motor sa 249 ks + 8-brzinski automatski mjenjač. Kompletna garnitura proširena je zavjesama na zadnjim staklima vrata, električnom zavjesom na stražnjem staklu, trozonskom kontrolom klime, električnim podešavanjem zadnjih sjedala, kontrolom klime i položajem stražnjih sjedala za putnike straga. Bočni zračni jastuci za prednji i stražnji red.
Trošak s motorom od 2.5 litara je 2 rubalja.
Trošak s motorom od 3.5 litara je 2 rubalja.
Executive Safety - vrhunski sa motorom od 3,5 litre (249 ks) i 8-brzinskim automatskim mjenjačem.
Na maksimalnoj brzini dostupan je više od sigurnosnog paketa: električno podešavanje stuba upravljača za nagib i dohvat, 4 panoramske kamere, memorija položaja vozačevog sjedala i upravljača, sistem za nadzor mrtvog kuta s funkcijom obavještavanja .
Trošak je 2 rubalja.
Технические характеристики
2.0-litarski motor: 150 ks, 192 Nm obrtnog momenta, ubrzava od 100 do 11 km / h za XNUMX sekundi.
2.5-litarski motor: 181 ks, 231 Nm obrtnog momenta, ubrzava od 100 do 9.9 km / h za XNUMX sekundi.
3.5-litarski motor: 249 ks, 356 Nm obrtnog momenta, ubrzava od 100 do 7.7 km / h za XNUMX sekundi.
Nove dimenzije karoserije v70
Duljina novog Camryja je 4885 mm, širina 1840 mm, visina 1455 mm.
Zapremina prtljažnika 493 litara *.
* Za vrhunske konfiguracije, zapremina će se malo smanjiti i iznosit će 469 litara.
Salon
U lošim nivoima opreme, unutrašnjost, iskreno, ne prija na prvi pogled. Više ili manje može se opaziti u crnoj koži. Fotografije salona reći će više o ovome.
Potrošnja
| 2.0 | 2.5 | 3.5 | |
| U gradu | 9.7 | 11.5 | 12.5 |
| Na autoputu | 5.5 | 6.4 | 6.4 |
| Mješoviti ciklus | 7.1 | 8.3 | 8.7 |
nalazi
Toyota Camry 2018 u novoj karoseriji sada je veoma tražena, posebno u unutrašnjosti od crne i crne kože (brzo su rasprodate i u većini salona je bilo nestašice do proljeća 2019.). Ali da li je automobil vrijedan novca? Spolja - naravno, da, u stvari, to je bio cilj Toyote, da učini karoseriju modernijom zbog pritužbi na prethodne karoserije. Ali iznutra, automobil više liči na ekonomsku klasu, posebno u standardnoj konfiguraciji, čija cijena počinje od gotovo 1 rubalja. Jeftina plastika, prilično jeftina presvlaka, multimedija koja ne pokušava brzo reagirati na dodirne kontrole itd.
Mnogima koji su već posjedovali premium automobile, činit će se da u ovom automobilu praktički nema zvučne izolacije. I to je istina, pri 120 km/h tutnjava iz lukova neće biti slaba. Koliko su ovi nedostaci značajni zavisi od vas.
Video test vožnja Camry u novom karoseriji
