Test vožnja Toyota Camry: Toyotin osjećaj
Toyotina velika limuzina vraća se na Stari kontinent. Prvi utisci
19 miliona je broj automobila koji je Toyota prodala ovaj model u posljednjih 37 godina od njegovog predstavljanja 1982. godine. Poređenja radi, VW-u je potrebno 21,5 godina da proda 58 miliona automobila od legendarne "kornjače".
Glavni doprinos ovom impresivnom uspjehu Camryja donosi prodaja prvenstveno u Sjevernoj Americi, tačnije u Sjedinjenim Državama. U Evropi je najveća Toyotina limuzina Avensis u posljednjih 15 godina.
Svo to vrijeme, automobili su i dalje bili vrući kolači kod Amerikanaca - ovaj model je bio uobičajen prizor na tamošnjim cestama od 80-ih i bio je jedan od najprodavanijih modela za većinu američke proizvodnje općenito.
Danas otprilike polovinu godišnje proizvodnje Camryja (oko 700 vozila) kupuju američki kupci. Ako treba da odgovorite zašto je ovaj model postao toliko popularan, odgovor je prilično jednostavan – jer od samog početka iznenađujuće kombinuje najbolje vrednosti Toyote, kao što su izuzetna pouzdanost, pedantna izrada i blizina naprednim tehnologijama.
Povratak na Stari kontinent
Sada se, na radost mnogih, u Evropu vraća najnovija verzija ovog legendarnog modela. Prvi utisak o automobilu je više nego prijatan - limuzina dužine 4,89 metara izgleda kao sofisticirani japanski i američki predstavnik u isto vreme.
Kromirana obloga pažljivo je usredotočena samo na ključne detalje dizajna vozila i ni na koji način Camry ne čini nametljivo sjajnim. Linije tijela su glatke i mirne, silueta je elegantno izdužena.
Ispod velikog zadnjeg poklopca nalazi se glomazan prtljažnik od 524 litara, za razliku od mnogih drugih hibrida gdje baterija zauzima značajan dio prtljažnog prostora. Međutim, ovdje možete lako smjestiti sve što vam je potrebno za porodični odmor.
