Toyota Camry, istorija japanskog vodećeg broda – Auto Story
Sadržaj
Toyota Camry To je jedan od najomiljenijih automobila u Americi: nije atraktivno dizajniran, ali je bogat sadržajem i, lijepo, jedan je od najpouzdanijih automobila na tržištu.
Trenutna generacijaflagship Japanac, tzv XV50, predstavljen 2011. godine: dostupan sa tri Motori benzinski motori (2.0 145 KS, 2.5 i 3.5 V6 268 KS) i 2.5 hibrid sa 154 KS, ovo je prvi Camry prodan na američkom tržištu bez ručnog mjenjača. Otkrijmo zajedno više od trideset godina evolucije japanskih "Berlinona".
Toyota Camry V10 (1982 g.)
Prva generacija Toyota Camry s drugačijim kodom dizajna V10, ima domet Motori koji se sastoji od dva benzinska agregata (1.8 i 2.0) i dvolitarskog dizel motora. Dostupan sa četvoro ili petero vrata, ima pomalo originalan nervozan stil.
Toyota Camry V20 (1986 g.)
Povodom predstavljanja druge generacije Camryja - V20 - Varijanta sa petoro vrata nestaje, ostavljajući prostor za svestraniju karavansku verziju. Tri i Motori, svi benzinski (1.8, 2.0 i 2.5 V6), te s pogonom na prednje ili četiri kotača.
Prvi Camry izgrađen izvan Japana (Australija i SAD) korišten je 1989. godine kao osnova za prvu Lexus seriju. ES.
Toyota Camry V30 (1990 g.)
La Toyota Camry V30dostupan isključivo za japansko tržište Motori benzin od 1,8 do 3 litre. 1991. pojavila se verzija A. upravljanje na četiri točka a sljedeće godine mali šminka prepravite prednju rešetku.
Toyota Camry XV10 (1991 god)
La XV10 to nije ništa drugo Camry Veći V30 je prilagođen američkom i australijskom tržištu. Dostupno u limuzini, kupeu i verzijama. karavan, opremljen s dva benzinska motora: V2.2 3.0 i 6.
Godine 1992. automobil je takođe debitovao u Italiji sa motor Benzinski motor 3.0 V6 proizvodio je 188 KS, a sljedeće godine pridružila mu se i porodična varijanta, koja je sa scene otišla 1995. godine.
Toyota Camry V40 (1994 g.)
Dostupno samo u Japanu, ima asortiman Motori koji se sastoji od dva benzinska agregata (1.8 i 2.0) i turbodizel 2.2.
Na tržištu u varijantama A Pogon na prednje točkove o integralni, 1996. godine izvršena je kozmetička popravka, zbog čega je ažurirana standardna oprema.
Toyota Camry XV20 (1996 god)
La XV20 po našem mišljenju, Toyota Camry sa najoriginalnijim dizajnom. Dostupan u varijantama limuzina ili karavan, ima paletu modela. Motori sastoji se od dvije benzinske jedinice: 2.2 do 133 KS i 3.0 V6 sa 190 KS. (jedina jedinica koja je u našu zemlju ušla 1997. godine).
Il šminka 1999. - godina kada je japanska Berlinona konačno nestala iz italijanskih dilera zbog loše prodaje - izvršila je promjene na prednjem i stražnjem dijelu automobila.
Toyota Camry XV30 (2001 god)
Dostupan je isključivo sa četvoro vrata i ima asortiman Motori pri lansiranju se sastojao od tri benzinske jedinice: 2.4 KS. 157, 3.0 KS 6 V192 (snaga povećana na 210 KS 2003.) i 3.3 KS. 6 V225.
Toyota Camry XV40 (2006 god)
La Toyota Camry XV40 predstavljeno na sajmu automobila u Detroitu: dostupno na Pogon na prednje točkove o integralni, opremljen je s tri benzinska motora (2.4, 2.5 i 3.5 V6) i hibridnim 2.4.
S neoriginalnim, ali ugodnim dizajnom nudi više prostora od prethodne generacije i poboljšanu aerodinamiku. IN šminka 2009. nosi agresivniju masku hladnjaka i nove alu felne.
