Toyota GR Supra GT4 50 Edition. Koliko komada će biti izgrađeno?
Manje od dvije godine nakon početka proizvodnje Toyote GR Supra GT4, isporučeno je 50 primjeraka ovog trkačkog automobila. Za ovu priliku, TOYOTA GAZOO Racing Europe je pripremila specijalnu GR Supra GT4 50 Edition, ograničenu na samo šest jedinica.
Toyota GR Supra GT4 je profesionalno pripremljen trkaći automobil baziran na modelu GR Supra. Automobil, koji je razvila TOYOTA GAZOO Racing Europe iz Kelna, debitovao je 2020. Trkačka GR Supra se brzo pokazala kao vrlo konkurentan automobil u GT4 seriji širom svijeta. Vozači su se takmičili u GR Supra GT4 u više od 250 trka, ostvarivši 36 pobjeda u klasi i 78 podijuma. Zahvaljujući dobrim performansama, pouzdanosti, atraktivnoj cijeni i odličnoj podršci TOYOTA GAZOO Racing Europe, čak 50 primjeraka ovog automobila isporučeno je kupcima za manje od dvije godine. Povodom ove prilike, GR Supra GT4 50 Edition će se proizvoditi u ograničenoj seriji od šest jedinica.
Dva GR Supra GT4 50 Edition će ići u Aziju, dva na američko tržište i još dva u Evropu. Automobile za jubilej odlikuje crvena boja (GR Supra GT4 je standardno bela) kao i oznake "50 Edition" rezervisane za ovaj model. Posebne zlatne naljepnice su nalijepljene na prednje blatobrane ispred vrata i na krov. Kupci će dobiti i specijalnu crnu ceradu kojom se može pokriti automobil.
U unutrašnjosti će biti prisutni i jubilarni akcenti. Točkić za upravljanje sistemom ima amblem “50 Edition”, a isti amblem se nalazi i na suvozačkoj strani instrument table. GR Supra GT4 50 Edition takođe ima standardno suvozačko sedište, tako da vozač može povesti još jednu osobu sa sobom na stazu. Logotip GR Supra postavljen je na naslone novih sedišta.
Vidi također: Nesreća ili sudar. Kako se ponašati na putu?
GR Supra GT4 50 Edition ima iste karakteristike i specifikacije kao i standardni GR Supra GT4. Naslijeđen iz GR Supra serije, 430-litarski twin-scroll redni šestocilindrični turbo motor proizvodi XNUMX KS. Automobil takođe ima sedmostepeni sportski automatski menjač sa ručicama za menjanje na volanu, diferencijal sa ograničenim proklizavanjem zadnje osovine, sportsko ogibljenje i izduvni sistem, i aerodinamičke elemente napravljene od kompozita od prirodnih vlakana – sve da vas drži na pravom putu. staza, bila je najbolja.
Kao iu cestovnoj verziji GR Supre, prednje ogibljenje ima MacPherson podupirače, zadnje je multilink, a obje osovine su KW opruge. Kočioni sistem je ojačan trkačkim čeljustima sa šest klipova napred i četiri pozadi. Automobil je također u potpunosti opremljen u području sigurnosti - kavez na bazi lagane čelične karoserije i FIA standardno trkaće sjedište sa pojasevima u šest tačaka.
Jedinstvena GR Supra GT4 50 Edition košta potpuno isto kao i standardni model - 175 hiljada. Euro net.
Vidi također: Mercedes EQA - prezentacija modela
