Toyota i Panasonic će zajedno raditi na litijum-jonskim ćelijama. Početak u aprilu 2020
Panasonic i Toyota su najavili stvaranje kompanije Prime Planet Energy & Solutions, koja će dizajnirati i proizvoditi pravokutne litijum-jonske ćelije. Odluka je donesena nešto više od godinu dana kasnije nakon što su obje kompanije izrazile spremnost za saradnju u ovom segmentu tržišta.
Nova kompanija Toyota i Panasonic - baterije za sebe i za druge
Prime Planet Energy & Solutions (PPES) posvećen je proizvodnji efikasnih, izdržljivih i litijum-jonskih ćelija dobre vrednosti za novac koje će se koristiti u Toyotinim vozilima, ali će se naći i na otvorenom tržištu, tako da ćemo ih vremenom verovatno videti u automobilima drugih marki.
Ugovor između dvije kompanije razlikuje se od postojeće saradnje Panasonica i Tesle, koja je američkoj kompaniji dala ekskluzivitet nad određenim tipovima ćelija koje se koriste u Tesli (18650, 21700). Panasonic ih nije mogao prodati drugim proizvođačima automobila i imao je teške ruke kada je u pitanju isporuka bilo koje vrste dijelova za automobilsku industriju.
> 2170 (21700) ćelija u Tesla 3 baterijama bolje od NMC 811 u _budućnosti_
Upravo zbog toga Tesla, kažu stručnjaci, ima baterije koje se ističu na tržištu, a Panasonic ćelije se ne mogu naći ni u jednom drugom električnom vozilu.
PPES će imati urede u Japanu i Kini. Toyota ima 51 posto, Panasonic 49 posto. Kompanija će zvanično biti pokrenuta 1. aprila 2020. (izvor).
> Tesla aplicira za patent za nove NMC ćelije. Milioni pređenih kilometara i minimalna degradacija
Uvodna fotografija: Najava početka saradnje između dvije kompanije. Na fotografiji su menadžeri na visokom nivou: Masayoshi Shirayanagi iz Toyote s lijeve strane, Makoto Kitano iz Panasonica (c) Toyota s desne strane
Ovo vas može zanimati:
