Toyota Land Cruiser - dragi starac
Godina proizvodnje - 1996, kilometraža 270 hiljada. km, cijena je 30 PLN! Godina proizvodnje 2000, kilometraža 210 hiljada km. km, cijena - 70 tisuća PLN. Ludilo, ili je to pokušaj da se neuki kupac osudi za lakovjernost? Ni jedno ni drugo. Jer na prodaju je jedan od najboljih automobila koji su ikada izašli na ulice (i ne samo). Toyota Land Cruiser je automobil čija je legenda duža od istorije mnogih zemalja. Automobil za koji će potencijalni kupac platiti onoliko koliko prodavac traži. Ali zašto? Jer većinu vremena... isplati se!
Land Cruiser je legenda koja putuje putevima i divljinama svijeta. Istorija modela rođena je u mukama nakon što su Japanci izgubili posleratnu stvarnost. Službama odbrane zemlje bio je potreban odličan SUV, a Tojoti je trebalo prodajno tržište. Nakon mnogo pokušaja, početkom 50-ih godina, iz ove prisilne simbioze, nastao je Land Cruiser, koji se prvobitno zvao ... Jeep (Willis protesti natjerali su japansku kompaniju da promijeni ime). Tako je 1954. godine započela nova era u istoriji japanskog magnata.
Land Cruiser J90, kako se zove japansko terensko vozilo, koje je zvanično proizvedeno u japanskoj fabrici 1996 - 2002 (model se još uvek proizvodi u nekim regionima sveta, uključujući Kolumbiju), je automobil koji je podjednako pogodan za off-road vožnju kao i za udobno kretanje po dugim i glatkim autoputevima. Za još zahtjevnije kupce, proizvođač je kreirao varijantu J100 (npr. serija UZJ100L) - seriju luksuznih Land Cruisera varijanti opremljenih nezavisnim ovjesom prednje osovine, koja je pored veoma bogate opreme nudila i mogućnost transporta. do sedam osoba. putnika.
Land Cruiser J90 serija je automobil koji se praktično ne kvari. Ogromna kilometraža, ubitačan rad u teškim uslovima na putu, rad pod velikim opterećenjem na terenu - na pravilno servisiranom Land Cruiseru to ne ostavlja ni najmanji utisak. Robusni dizajn, zasnovan na krutoj osovini pozadi i nezavisnom ovjesu sprijeda, idealan je za off-road i duga putovanja autoputem širom Evrope. Odlični i neuništivi pogonski sklopovi, uključujući 6-litarski V3.4 benzinski motor snage manje od 180 KS. i arhaični, ali blindirani 3.0 TD dizel sa 125 KS. (kako vlasnici kažu, neuništivi) - ovo su motori koji će vam neustrašivo služiti dugi niz godina. Nažalost, velika težina praznog vozila ne dozvoljava nam da govorimo o efikasnosti u njihovom slučaju.
Ako tražimo “eko” opciju, onda bismo se trebali zainteresirati za moderni D4D dizel motor koji koristi Common Rail tehnologiju. Land Cruiser je dovoljno okretan i dovoljno ekonomičan sa ovom trolitarskom jedinicom od 163 KS. ispod haube. Nažalost, za razliku od starijeg dizela, ovaj motor zahtijeva posebnu njegu, jer njegov vijek trajanja u velikoj mjeri ovisi o odgovarajućem režimu održavanja. Potencijalne greške mogu progutati vašu imovinu.
U svakom slučaju, ako se kvarovi ipak pojave, njihovo otklanjanje će biti veoma skupo. Cijene originalnih rezervnih dijelova su vrlo visoke, praktički nema kvalitetne zamjene, a nema toliko nezavisnih radionica specijaliziranih za servis tako tehnički naprednog automobila.
Od slabih tačaka modela, koje se moraju provjeriti prije kupovine automobila, treba zamijeniti upravljački mehanizam. Labavi pričvršćivači koji cure ili napukli mogu biti predznak značajnih troškova - novi mjenjač košta nekoliko tisuća zl. zl.
Land Cruiser je terensko vozilo od krvi i mesa. Međutim, za razliku od mnogih drugih dizajna ovog tipa, pored fenomenalne terenske hrabrosti, Land Cruiser nudi još nešto – prilično dobre vozne performanse. Sa ovim automobilom možete uspješno voziti po autocestama i brzim cestama bez straha od niske udobnosti na cesti. Međutim, da biste uživali u zadovoljstvu posjedovanja ovog automobila, morate imati prilično bogat novčanik - a ovdje se ne radi samo o cijeni kupovine, već prije svega o troškovima rada. Jer Land Cruiser će ostati vozilo bez problema sve dok mu novi vlasnik može pružiti odgovarajuću njegu i održavanje. A to, nažalost, u slučaju ovog automobila može biti skupo.
topspeed.com
