Toyota testira F-ion baterije. Obećanje: 1 km po punjenju
Toyota testira nove fluorid-jonske (F-ion, FIB) baterije sa Univerzitetom Kjoto. Prema naučnicima, one će moći da skladište do sedam puta više energije po jedinici mase od klasičnih litijum-jonskih ćelija. Ovo odgovara gustoći energije od oko 2,1 kWh/kg!
Toyota sa F-jonskim ćelijama? Ne brzo
Prototip ćelije sa fluoridnim jonima ima nespecificiranu fluoridnu, bakarnu i kobaltnu anodu i katodu od lantana. Set može izgledati egzotično – na primjer, slobodni fluor je plin – pa dodajmo da se lantan (rijetki zemni metal) koristi u nikl-metal hidridnim (NiMH) ćelijama, koje se koriste u mnogim Toyotinim hibridima.
Stoga se element sa F-ionima u početku može smatrati varijantom NiMH uz pozajmicu iz svijeta litijum-jonskih ćelija, ali s obrnutim nabojem. Verzija koju je razvila Toyota također koristi čvrsti elektrolit.
Istraživači u Kjotu izračunali su da je teorijska gustoća energije prototipske ćelije sedam puta veća od litijum-jonske ćelije. To bi značilo domet električnog vozila (300-400 km) s baterijom veličine tipičnog starog hibrida, kao što je Toyota Prius:
Uklanjanje akumulatora Toyota Prius
Toyota je odlučila razviti F-ion ćelije kako bi stvorila automobile koji mogu putovati 1 kilometar s jednim punjenjem. Prema riječima stručnjaka koje citira portal Nikkei, približavamo se granici litijum-jonskih baterija, barem onih koje se trenutno proizvode.
Ima nešto u tome: procjenjuje se da klasične litijum-jonske ćelije s grafitnim anodama, NCA/NCM/NCMA katodama i tekućim elektrolitima neće dozvoliti da domet leta pređe 400 kilometara za male automobile i oko 700-800 kilometara za velike automobile. . Potreban je tehnološki proboj.
Ali napredak je još daleko: Toyotina F jonska ćelija radi samo na visokim temperaturama, a visoke temperature uništavaju elektrode. Stoga, uprkos Toyotinoj najavi da će čvrsti elektrolit izaći na tržište već 2025. godine, stručnjaci vjeruju da ćelije s fluoridnim jonima neće biti komercijalizirane do sljedeće decenije (izvor).
> Toyota: Solid State baterije kreću u proizvodnju 2025. [Automobilske vijesti]
Ovo vas može zanimati:
