Mjenjač Bentley Continental
Sadržaj
Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Bentley Continental je dostupan sa sljedećim tipovima prijenosa: Automatski.
Mjenjač Bentley Continental 1984, otvorena karoserija, 1. generacija
07.1984 - 07.1995
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 6.8 L, 200 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
| 6.8 L, 205 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
| 6.8 L, 215 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
| 6.8 L, 221 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
| 6.8 L, 230 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
| 6.8 L, 241 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Bentley Continental 1984, otvorena karoserija, 1. generacija
07.1984 - 07.1995
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 6.8 L, 205 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
| 6.8 L, 215 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 3 |
| 6.8 L, 221 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |
| 6.8 L, 241 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 4 |