Bugatti Veyron menjač
Sadržaj
Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Bugatti Veyron je dostupan sa sljedećim tipovima prijenosa: Robot.
Menjač Bugatti Veyron restyling 2012, otvorena karoserija, 1. generacija
03.2012 - 11.2015
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 8.0 L, 1200 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 7 |
Menjač Bugatti Veyron restyling 2011, kupe, 1. generacija
10.2011 - 11.2015
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 8.0 L, 1200 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 7 |
Menjač Bugatti Veyron 2009, otvorena karoserija, 1. generacija
04.2009 - 02.2012
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 8.0 L, 1001 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 7 |
Mjenjač Bugatti Veyron 2005 coupe 1. generacije
09.2005 - 09.2011
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 8.0 L, 1001 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 7 |