Transmisija Ferrari 599 GTO
Sadržaj
Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Ferrari 599 GTO je dostupan sa sljedećim tipovima prijenosa: Robot.
Menjač Ferrari 599 GTO 2010, otvorena karoserija, 1. generacija
10.2010 - 01.2012
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 6.0 L, 670 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | RKPP 6 |
Pogon Ferrari 599 GTO 2010 coupe 1. generacije
04.2010 - 01.2012
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 6.0 L, 670 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | RKPP 6 |