Transmisija Ferrari F430
Sadržaj
Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Ferrari F430 je dostupan sa sledećim tipovima menjača: ručni menjač, robot.
Ferrari F430 2005 mjenjač, otvorena karoserija, 1. generacija
03.2005 - 06.2009
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 4.3 l, 490 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 l, 490 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (RR) | RKPP 6 |
Transmisija Ferrari F430 2004 kupe 1. generacije
10.2004 - 06.2009
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 4.3 l, 490 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 l, 490 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (RR) | RKPP 6 |
| 4.3 l, 510 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (RR) | RKPP 6 |