Menjač Ford Bronco 2

Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.

Ford Bronco 2 je dostupan sa sledećim tipovima menjača: ručni menjač, ​​automatski menjač.

Menjač Ford Bronco II restyling 1988, džip/suv 3 vrata, 1 generacija, U14

10.1988 - 09.1990

Izmjene	Tip prijenosa
2.9 L, 140 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD)	MKPP 5
2.9 L, 140 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR)	MKPP 5
2.9 L, 140 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD)	Automatski mjenjač 4
2.9 L, 140 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR)	Automatski mjenjač 4

Menjač Ford Bronco II 1983, Jeep/SUV 3 vrata, 1. generacija, U14

01.1983 - 09.1988

Izmjene	Tip prijenosa
2.3 L, 86 KS, Dizel, RWD (FR)	MKPP 5
2.8 L, 115 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD)	MKPP 4
2.9 L, 140 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD)	MKPP 5
2.9 L, 140 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR)	MKPP 5
2.8 L, 115 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD)	Automatski mjenjač 3
2.9 L, 140 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD)	Automatski mjenjač 4
2.9 L, 140 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR)	Automatski mjenjač 4