Menjač Honda 1300
Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Honda 1300 je dostupna sa sledećim tipovima menjača: ručni menjač, automatski menjač.
Mjenjač Honda 1300 1970 kupe 1. generacije
02.1970 - 09.1972
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.3 l, 110 ks, benzin, prednji pogon | MKPP 4 |
| 1.3 l, 95 ks, benzin, prednji pogon | MKPP 4 |
| 1.3 l, 80 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 3 |
Mjenjač Honda 1300 1969 limuzina 1. generacije
06.1969 - 09.1972
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 1.3 l, 100 ks, benzin, prednji pogon | MKPP 4 |
| 1.3 l, 110 ks, benzin, prednji pogon | MKPP 4 |
| 1.3 l, 115 ks, benzin, prednji pogon | MKPP 4 |