Menjač Isuzu Midi

Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.

Isuzu Midi je dostupan sa sledećim tipovima menjača: Ručni menjač.

Menjač Isuzu Midi 1986, minivan, 1. generacije

03.1986 - 06.1996

Izmjene	Tip prijenosa
2.0 l, 60 ks, dizel, pogon na sva četiri točka (4WD)	MKPP 5
2.0 L, 60 KS, Dizel, RWD (FR)	MKPP 5
2.0 L, 83 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD)	MKPP 5
2.0 L, 83 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR)	MKPP 5
2.2 l, 61 ks, dizel, pogon na sva četiri točka (4WD)	MKPP 5
2.2 L, 61 KS, Dizel, RWD (FR)	MKPP 5
2.4 l, 76 ks, dizel, pogon na sva četiri točka (4WD)	MKPP 5
2.4 L, 76 KS, Dizel, RWD (FR)	MKPP 5

Menjač Isuzu Midi 1986, potpuno metalni kombi, 1. generacije

03.1986 - 06.1996

Izmjene	Tip prijenosa
2.0 l, 60 ks, dizel, pogon na sva četiri točka (4WD)	MKPP 5
2.0 L, 60 KS, Dizel, RWD (FR)	MKPP 5
2.0 L, 83 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD)	MKPP 5
2.0 L, 83 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR)	MKPP 5
2.2 l, 61 ks, dizel, pogon na sva četiri točka (4WD)	MKPP 5
2.2 L, 61 KS, Dizel, RWD (FR)	MKPP 5
2.4 l, 76 ks, dizel, pogon na sva četiri točka (4WD)	MKPP 5
2.4 L, 76 KS, Dizel, RWD (FR)	MKPP 5