Maserati Ghibli menjač
Sadržaj
Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Maserati Ghibli je dostupan sa sledećim tipovima menjača: Automatski.
Mjenjač Maserati Ghibli restyling 2016, limuzina, 3. generacija, M157
11.2016 - danas
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.0 l, 330 ks, benzin, pogon na zadnje točkove (FR), hibrid | Automatski mjenjač 8 |
| 3.0 L, 275 KS, Dizel, RWD (FR) | Automatski mjenjač 8 |
| 3.0 L, 350 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 8 |
| 3.0 L, 410 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Automatski mjenjač 8 |
| 3.0 L, 410 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 8 |
| 3.0 L, 430 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Automatski mjenjač 8 |
| 3.0 L, 430 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 8 |
| 3.8 L, 580 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 8 |
Mjenjač Maserati Ghibli 2013 limuzina 3. generacije M157
03.2013 - 10.2016
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 3.0 L, 275 KS, Dizel, RWD (FR) | Automatski mjenjač 8 |
| 3.0 L, 330 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 8 |
| 3.0 L, 410 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Automatski mjenjač 8 |
| 3.0 L, 410 KS, Benzin, Pogon na stražnje kotače (FR) | Automatski mjenjač 8 |