Mitsubishi Sigma menjač

Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.

Mitsubishi Sigma je dostupna sa sledećim tipovima menjača: ručni menjač, ​​automatski menjač.

Menjač Mitsubishi Sigma 1990, limuzina, 1. generacija

11.1990 - 12.1994

Izmjene	Tip prijenosa
2.0 l, 125 ks, benzin, prednji pogon	MKPP 5
2.0 l, 145 ks, benzin, prednji pogon	MKPP 5
2.5 l, 175 ks, benzin, prednji pogon	MKPP 5
2.0 l, 125 ks, benzin, prednji pogon	Automatski mjenjač 4
2.0 l, 145 ks, benzin, prednji pogon	Automatski mjenjač 4
2.5 l, 175 ks, benzin, prednji pogon	Automatski mjenjač 4
2.5 L, 175 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD)	Automatski mjenjač 4
3.0 l, 210 ks, benzin, prednji pogon	Automatski mjenjač 4
3.0 L, 210 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD)	Automatski mjenjač 4

Mjenjač Mitsubishi Sigma 1992 karavan 1. generacije

06.1992 - 09.1996

Izmjene	Tip prijenosa
3.0 l, 170 ks, benzin, prednji pogon	MKPP 5
3.0 l, 170 ks, benzin, prednji pogon	Automatski mjenjač 4

Menjač Mitsubishi Sigma 1990, limuzina, 1. generacija

12.1990 - 10.1996

Izmjene	Tip prijenosa
3.0 l, 205 ks, benzin, prednji pogon	MKPP 5
3.0 l, 205 ks, benzin, prednji pogon	Automatski mjenjač 4