Transmisija Mitsuoka Ray
Sadržaj
Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Mitsuoka Ray je dostupan sa sledećim tipovima menjača: automatski menjač, ručni menjač.
Mjenjač Mitsuoka Ray 2002 Hatchback 5 vrata 3 generacije
06.2002 - 09.2004
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 0.7 l, 58 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 4 |
| 0.7 L, 58 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Automatski mjenjač 4 |
Mjenjač Mitsuoka Ray 1999 Hatchback 5 vrata 2 generacije
09.1999 - 05.2002
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 0.7 l, 46 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 3 |
Mjenjač Mitsuoka Ray 1996 Hatchback 3 vrata 1 generacije
11.1996 - 08.1999
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 0.7 l, 52 ks, benzin, prednji pogon | MKPP 5 |
| 0.7 L, 52 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 52 ks, benzin, prednji pogon | Automatski mjenjač 3 |
| 0.7 L, 55 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Automatski mjenjač 3 |