Transmisija Nissan Skyline GT-R
Sadržaj
Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.
Nissan Skyline GT-R je dostupan sa sljedećim tipovima prijenosa: Ručni.
Transmisija Nissan Skyline GT-R 1999 Coupe 10. Generacija R34
01.1999 - 08.2002
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.6 L, 280 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | MKPP 6 |
Transmisija Nissan Skyline GT-R 1997 limuzina 9. generacije R33
10.1997 - 12.1998
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.6 L, 280 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | MKPP 5 |
Transmisija Nissan Skyline GT-R 1995 Coupe 9. Generacija R33
01.1995 - 12.1998
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.6 L, 280 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 400 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | MKPP 5 |
Transmisija Nissan Skyline GT-R 1989 Coupe 8. Generacija R32
08.1989 - 12.1994
| Izmjene | Tip prijenosa |
| 2.6 L, 280 KS, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | MKPP 5 |