Menjač Peugeot 5008

Šta odabrati pri kupovini automobila: automatik, manuelni ili CVT? A tu su i roboti! Automatski mjenjač je skuplji, ali za ovaj novac vozač ima udobnost i nije nervozan u saobraćajnim gužvama. Mehanički mjenjač je jeftiniji, njegova prednost je jednostavnost održavanja i izdržljivost. Što se tiče varijatora, njegova jača strana je ekonomičnost goriva, ali pouzdanost varijatora još nije na nivou. Po pravilu, niko ne govori dobro o robotu. Robot je kompromis između automatske mašine i mehanike, kao i svaki kompromis ima više minusa nego plusa.

Peugeot 5008 je dostupan sa sledećim tipovima menjača: automatski menjač, ​​ručni menjač.

Menjač Peugeot 5008 restyling 2020, džip/suv 5 vrata, 2 generacija

09.2020 - danas

Izmjene	Tip prijenosa
1.6 l, 150 ks, benzin, prednji pogon	Automatski mjenjač 6
2.0 l, 150 ks, dizel, pogon na prednje točkove	Automatski mjenjač 8

Menjač Peugeot 5008 2016, džip/suv 5 vrata, 2. generacije

09.2016 - 11.2020

Izmjene	Tip prijenosa
1.6 l, 150 ks, benzin, prednji pogon	Automatski mjenjač 6
2.0 l, 150 ks, dizel, pogon na prednje točkove	Automatski mjenjač 6

Menjač Peugeot 5008 restilizovan 2013, minivan, 1. generacija, T8

10.2013 - 01.2017

Izmjene	Tip prijenosa
1.2 l, 130 ks, benzin, prednji pogon	MKPP 6
1.6 l, 115 ks, dizel, pogon na prednje točkove	MKPP 6
1.6 l, 120 ks, dizel, pogon na prednje točkove	MKPP 6
1.6 l, 165 ks, benzin, prednji pogon	Automatski mjenjač 6
2.0 l, 163 ks, dizel, pogon na prednje točkove	Automatski mjenjač 6

Mjenjač Peugeot 5008 2009 Minivan 1. Generacija T8

03.2009 - 09.2013

Izmjene	Tip prijenosa
1.6 l, 109 ks, dizel, pogon na prednje točkove	MKPP 6
1.6 l, 112 ks, dizel, pogon na prednje točkove	MKPP 6
1.6 l, 120 ks, benzin, prednji pogon	MKPP 5
1.6 l, 156 ks, benzin, prednji pogon	MKPP 6
2.0 l, 150 ks, dizel, pogon na prednje točkove	MKPP 6
1.6 l, 156 ks, benzin, prednji pogon	Automatski mjenjač 6